Cześć, od jakichś 3 tygodni mam problem z mrugającą sprężynką na liczniku na pomarańczowo, auto nie dymi oraz nie traci mocy lecz ma sporego muła od dołu. Silnik to 2.0 tdi CAHA 170 koni Stronic 7 biegowy ( pare miesięcy temu była podniesiona moc na 195). 

Zauważyłem dwa przypadki:

-raz ze jadąc autostradą dystans około 150 kilometrów z prędkościa 160-180 km/h nic się nie działo lecz w momencie kiedy zjechałem z autostrady i wjechałem w miasto i jadąc w korku zaczęła mrugać. Wystarczy go zgasić i odpalić i problem niby ustępuje.

-często przy hamowaniu też się zapalała . 

Po podpięciu komputera występuje błąd w sekcji silnika wyskakuje błąd

7934-Czujnik położenia nastawnika ciśnienia doładowania 

          P2563 00 [096] - Niewiarygodny sygnał. 

          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów.

 

Od czego zacząć robić diagnostykę ? 

zawór na turbo do wymiany

sprawdził bym podciśnienie, najpierw przy samej pompie vacum i później po każdym łączeniu przewodów. Dalej do elektrozaworów aż do samej turbiny. Dodatkowo zawarki na przewodach podciśnienia do sprawdzenia.

U mnie ten sam kod błędu. Komunikat o awarii napędu. Objaw brak. Komunikat pojawią się czasami po 20 mintach jazdy, czasami po godzinie, czasami jak mocniej przycisnę pedal gazu. Do wymiany czujnik cisnienia doładowania? Gdzie on się w ogóle znajduje ?

nie czujnik tylko nastawnik

jest na turbinie