Po wciśnięciu pedał sprzęgła zostaje w podłodze

[Patko 0]

Od niedawna posiadam A4 Avant 1.8 benzyna rocznik 2003.

Od czasu do czasu po wciśnięciu pedału sprzęgła pozostaje on w podłodze i sprzęgło jest zesprzęglone, nie da się zmienić biegu. po podniesieniu pedału wszystko jest OK aż do następnego razu za parę dni. Jaka może być przyczyna i czy usterka łatwa w naprawie?

Edytowane 8 Sierpnia 2022 przez Patko

[Dev 1476]

docisk słaby

[Patko 0]

Docisk nie jest słaby bo sprzęgło nie ma poślizgu i pedał w 90% odbija prawidłowo. Mam pytanie, czy pod pedałem sprzęgła jest pompa siła jest przenoszona hydraulicznie, czy pedał z dociskiem połączony jest tylko mechanicznie?

[Patko 0]

Jednak jak widzę nie ma chętnych do rozmowy i problem muszę rozwiązać sam! Problem jest w tym, czy pompa hydrauliczna nie podaje ciśnienie do siłownika czy siłownik jest w jakimś stopniu niesprawny? Odpowiedź Dew jest arbitralna i wręcz arogancka bo opisałem w miarę dokładnie objawy! Kłopot w tym że pojawiają się od czasu do czasu i to w momencie kiedy chcę zmienić bieg np na niższy, wciskam sprzęgło a biegu nie da się przełączyć i jest dalej zesprzęglone a pedał pozostaje w podłodze. Po podniesieniu go do górnej pozycji i ponownym wciśnięciu wysprzęglenie i zmiana biegu jest prawidłowe. Powodem może być więc pompa lub nieszczelny siłownik. A może zapowietrzenie układu? Płynu hydraulicznego jest po korek.

Edytowane 15 Sierpnia 2022 przez Patko

[Langista 456]

Skąd wiesz, że docisk jest ok? Rozbierałeś to wszystko i widziałeś na własne oczy? Nie ślizga się bo tarcza dobra i łapie wcześnie. Tak czy inaczej musisz skrzynię zrzucić, bo możliwe, że i czop łapy docisku się wyrobił lub sama łapa pękła.

[Patko 0]

Sprawa pedału sprzęgła rozwiązana. Potrzebna była wymiany pompy sprzęgła.