Egra traeba odpiac lub zaslepic zeby gorace spaliny nie przeplywaly przez chlodnice i jej nie smazyly niepotrzebnie. Jak ominales chlodnice i nic sie nie zmienia a bedzie co2 w plynie to wina lezy po stronie upg/ peknietej glowicy/ peknietego bloku.

Auto stoi u mechanika od piątku i sprawdzał testował go i wskazuje na turbinę ze jest walnięta. Powiedziałem mu zeby wyjął i posprawdzal ale ciężko mi w to uwierzyć szczerze.

A test co2? Mechanikom ciezko uwierzyc ze taki 1ml spalonego glikolu robi wielka chmure dymu. 

9 godzin temu, nadybek napisał:

A test co2? Mechanikom ciezko uwierzyc ze taki 1ml spalonego glikolu robi wielka chmure dymu. 

Sam na starcie powiedział że zrobi test spalin i dziś go pytałem czy wykluczył upg i powiedział że tak. Jutro jeszcze go dopytam. Wiesz może o co go mogę mniej więcej zapytać jeszcze aby się upewnić co to może do końca być, bo ta turbina to serio jakoś mi nie leży żeby to było to. Sam w niej czyściłem geometrie rok temu i do dziś śmigała rewelacyjne + w dodatku nadal ma moc itp.

Mogły puścić uszczelnienia.

Dobra mechanik wyjął turbo powiedział że wszystko gra, zaślepiał testował znowu chłodnice bo mu powiedziałem żeby sie jej przyjrzał najbardziej jak sie da i wyszło że jest walnięta. Teraz czeka mnie wymiana.