Witam Wszystkich !  Otóż od tygodnia w mojej B6 1.8T BFB  pojawił mi się błąd sensor oil ( olej w normie ) prawdopodobnie czujnik poziomu oleju kończy swój żywot , wiązki sprawdzane , mechanik jednak twierdzi że ma wątpliwości co do tego że to czujnik , chciałbym doradzić się was i sprawdzić pierw na używanym czujniku czy błąd zgaśnie , w Audi jest firmy Hella, mam 2 używki  ale o innym numerze , oraz o i innej cyfrze końcowej , czy ten czujnik może jakoś znacząco się różnić ? I czy np używany czujnik pochadzacy z diesla można wpiąć do benzyny jest to jakaś różnica ? Dajcie Panowie / koledzy jakąś odpowiedź . Z góry dziękuję .pozdrawiam wszystkich 

Teoretycznie te czujniki działają wszystkie tak samo, czyli zero-jedynkowo. Jest olej to zalewa czujnik i tworzy połączenie, brak oleju, brak połączenia i błąd na desce. Oryginalne czujniki i przynajmniej te Hella mają jeszcze czujnik temperatury w środku, czego tanie zamienniki nie mają.

 

Sam czujnik powinien z innych jednostek pasować, kwestia takiego samego wyjścia na pinach i tej samej długości trzonka.

Jak masz pod ręką numer oryginału sprawdź na co się wymienia wtedy będziesz miał 100% pewności. 

Na używce jeszcze trochę pojeździsz ile? Loteria, tanie zamienniki to o kant tyłka... Jak @Langistapisze czujnik temp oleju to tam imaginacja. Jak chcesz zapomnieć o temacie tylko nowy ori.

 

Zanim wymienisz czujnik, podmień bezpiecznik nr 5 (chyba 10A). Mi raz pomogło, niby przejście było, a wywalało bład sensor oil (nie oil min).