Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Stuk/pisk w zawieszeniu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, chodzę już od mechanika do mechanika i zachodzę w głowę a może ktoś mi tutaj pomoże.

Podczas jazdy na prostej drodze czy to na niższych czy wyższych obrotach słychać stukanie w przednim zawieszeniu, takie można to nazwać nawet piszczenie jakby coś obcierało lub miało wyraźne luzy. Podczas naciśnięcia delikatnie hamulca głos całkowicie znika i zmienia się w metaliczny dźwięk, a jak docisne mocniej hamulec to całkowicie znika. Byłem na 3 stacjach diagnostycznych i żadnych luzów nie wykrywa, dwóch mechaników mówiło, że luzów także nie ma, bo każdy sprawdzał i jedyne co to "łożysko lub krzywa piasta koła". Zaznacze, że wymieniłem już tarcze i klocki na Bosha, więc nic z niższej półki. Jak na podnośniku ruszam koło (bo to bardziej z lewej strony od kierowcy) to nic sie nie dzieje, żadnych luzów nie ma, ale podczas kręcenia samym kołem dźwięk jest słyszalny. Ogółem zaznaczę, że problem jest tego rodzaju, że na zimnym hamulcach przez pierwsze powiedzmy 500 metrów nic nie słychać, dopiero jak sie rozgrzeją to słychać owy pisk (chociaż to nie jest sztywna zasada).

Zachodzę w głowę, co to ma być, a nie chce wszystkiego po kolei wymieniać, bo to jak dla mnie bezcelowe. Myślałem, że to wina krzywej tarczy (która faktycznie była krzywa swoją drogą), ale po zmianie jej dźwięk ustał na 100 km jazdy po czym znów się pojawił. Klocki wymieniałem dwa razy - pomogło na chwilę, wahacze luzów nie mają, auto dobrze sie prowadzi i nic nie wali, ani nie ściąga (chociaż czasami mam wrażenie, że na kamieniach coś potrafi "piznąć" z lewej strony, ale wszyscy mówią, że tam nie ma co walić, więc może to moje złudzenie i przewrażliwienie).

Ktoś ma pomysły co to może być i jak spróbować zdiagnozować problem?

Opublikowano

W jaki sposób jarzma i zaciski mocowane? Ja tu widzę ewidentnie problem po stronie hebli

@Dev

 

Opublikowano

może klocek wpada w rezonans i wydaje pisk ?

Opublikowano
  • Autor
9 godzin temu, Langista napisał:

W jaki sposób jarzma i zaciski mocowane? Ja tu widzę ewidentnie problem po stronie hebli

@Dev

 

A w jaki sposób to określić?

 

jak ściągnę zacisk i zostaje sama tarcza to tez jest ten dźwięk 

Edytowane przez Tomczevsky

Opublikowano
  • Autor

Dodaje prezentacje jak to działa w praktyce

Opublikowano
  • Autor

Nikt nie wyrazi opinii, gdzie mam szukać? ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.