Witam, szukam odpowiedzi na pytanie odnośnie stukania w zawieszeniu przód, występuje po obydwu stronach równo, po obejrzeniu amorów jeden jest mokry i odboj prawie oberwany , są raczej oryginał - mocno skorodowane - nalotu prawie 400 000.

 

Wylany amortyzator nadaje się tylko do wymiany. Zmień na coś markowego Monroe, Sachs itp a nie jakieś tanie badziewie, dodatkowo warto popatrzeć w jakim stanie są same wahacze jeśli coś stuka.

6 minut temu, MaTeo85 napisał(a):

Wylany amortyzator nadaje się tylko do wymiany. Zmień na coś markowego Monroe, Sachs itp a nie jakieś tanie badziewie, dodatkowo warto popatrzeć w jakim stanie są same wahacze jeśli coś stuka.

A czy amory w takim stanie mogą pukać czy jest to niemożliwe?? 

Nie wiem, świat widział różne cuda, najlepsze co możesz zrobić to jechać na jakąś dobrą skp na szarpaki niech diagnosta popatrzy na całość i powie co i jak. Przez internet nie da się zweryfikować co stuka.

7 minut temu, MaTeo85 napisał(a):

Nie wiem, świat widział różne cuda, najlepsze co możesz zrobić to jechać na jakąś dobrą skp na szarpaki niech diagnosta popatrzy na całość i powie co i jak. Przez internet nie da się zweryfikować co stuka.

Ok dzięki za porady, czym może się objawiać zużycie amorów??

 

Bujaniem. 

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Bujaniem. 

Jako takich objawów nie zauważyłem. Ale patrząc na stan wskazuje raczej na wymianę - lepszy według Was będzie Monroe czy Sachs,??

Wysiądź z auta i naciśnij w dół energicznie tyłem auta. Jeżeli masz niesprawne amortyzatory to tył będzie kilka razy odbijał. Przy sprawnych amortyzatorach tył auta energicznie wróci do góry i tak pozostanie. Jak masz drugie auto to wsiądź do niego i jedź za swoim autem (niech ktoś inny nim jedzie). Zobaczysz wtedy jak tylne koło będzie podskakiwało po stronie wylanego amortyzatora. 

Obojętnie które z tych wymienionych kupisz będzie ok. 

 

 

5 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wysiądź z auta i naciśnij w dół energicznie tyłem auta. Jeżeli masz niesprawne amortyzatory to tył będzie kilka razy odbijał. Przy sprawnych amortyzatorach tył auta energicznie wróci do góry i tak pozostanie. Jak masz drugie auto to wsiądź do niego i jedź za swoim autem (niech ktoś inny nim jedzie). Zobaczysz wtedy jak tylne koło będzie podskakiwało po stronie wylanego amortyzatora. 

Obojętnie które z tych wymienionych kupisz będzie ok. 

 

 

Tu chodzi o przód, tył mam nowe Sachs 

Obojętne. Objawy są takie same.

11 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Obojętne. Objawy są takie same.

Ok dzięki,