Schemat wiązki przepływomierza

[Koziar993]

Bez SAI jeżdżę już półtora roku 0 problemów.

Odpięty mam N75 ( bo hybryda bez softu chwilowo )

Sytuacja była taka : Jechałem i przy przyspieszaniu ( drugi bieg ) nagle szarpnęło autem i zgasł . Później auto odpalało ale obroty falowały dusił się itp.

Przeplywka stara jak i nowa ( Ori Bosch ) podłącze i auto gaśnie , szarpie. Na odpietym OK. Teraz wyrzuca błąd mieszanki bank 1 ale przypuszczam że to przez przepływke ( jeszcze ż odpieta )

[Koziar993]

6 minut temu, MaTeo85 napisał(a):

Sprawdz po odpaleniu, jak nie będzie 12 to szukaj problemu w przekazniku pompy paliwa J17 który masz nad nogami kierowcy przy MCE.

Zaznaczyłem Ci go na foto.

Na pinie 1 powinno być stałe 12v a na pinie 2 powinno się pojawiać 12v po zapłonie i na odpalonym aucie.

Bezpiecznik za chwilę sprawdzę , a co do PINOW , mówisz o tym przy kostce przepływomierza ? ( 1 jest zaślepione a dwa ma 5 na zapłonie ( a było 0?!) Na odpalonym ma 12v ( mowa przy kostce )

[Koziar993]

Przepraszam,że Cię tak męczę ale pojawiły się kolejne fakty.

 

Wyciągnąłem przepływke całkiem na bok , podłączyłem i wszystko działa.( Z tym ,że przepływka nie jest umiejscowiona w dolocie ) wsadzę z powrotem do TIPA i auto gaśnie . O czym to może świadczyć ?

[Koziar993]

Auto naprawione. 

Spadła rura z intercoolera . ? Nie było tego kompletnie widać. Przepraszam że kłopot