Witam, mam pytanie. Posiadam wyżej wymieniony silnik z tą skrzynią, autko jest z 2009r. Aktualnie mam 220k przebiegu, z czego przy 180k był robiony remont z uwagi na ilość posysanego oleju. Sprzęgło oraz skrzynia są w świetnym stanie - sprawdzane przez mechanika. Aktualnie posiadam wgraną mapkę ze 180KM 320NM na 240KM 350NM. Planuję tutaj wsadzić intercooler FMIC, downpipe, K04-064 - przelot i dolot już jest. Co myślicie, i ile można z tego wycisnąć, aby autko jeszcze pojeździło, bo jedni mówią tak, a drudzy tak i nie wiadomo kogo już słuchać. 

Edytowane 5 Grudnia 20223 l przez marcinekbambino
literówka

Jeśli to multitronic to daj żyć skrzyni. Już teraz ma ciężko

10 godzin temu, marcinekbambino napisał(a):

Witam, mam pytanie. Posiadam wyżej wymieniony silnik z tą skrzynią, autko jest z 2009r. Aktualnie mam 220k przebiegu, z czego przy 180k był robiony remont z uwagi na ilość posysanego oleju. Sprzęgło oraz skrzynia są w świetnym stanie - sprawdzane przez mechanika. Aktualnie posiadam wgraną mapkę ze 180KM 320NM na 240KM 350NM. Planuję tutaj wsadzić intercooler FMIC, downpipe, K04-064 - przelot i dolot już jest. Co myślicie, i ile można z tego wycisnąć, aby autko jeszcze pojeździło, bo jedni mówią tak, a drudzy tak i nie wiadomo kogo już słuchać. 

To do listy dopisz jeszcze skrzynię skoro masz tak ambitne plany, bo na dłuższą metę skrzynia nie da rady. 

@H4mm3R a jeśli by odpuścić to turbo i zrobić po prostu korekte, po zainstalowaniu intercoolera i downpipa?

Twój moment obrotowy na ten stan już jest i tak duży jak na multi. 

14 godzin temu, marcinekbambino napisał(a):

@H4mm3R a jeśli by odpuścić to turbo i zrobić po prostu korekte, po zainstalowaniu intercoolera i downpipa?

To bym zrobił. 

K04 64 i moment obrotowy ponad 450 nm zabije multritronika