Siema o/ 

Pacjent ma najechane 299k 2007 brd,  przy 226k 2017 remont silnika w niemieckim serwisie

Regularnie wyświetla się kontrolka oleju, maska w góre, kasujemy błąd -30/40 km- błąd. 

 

50-70°C silnik na jałowym biegu odczuwam lekkie skoki obrotów, potrafi dymić na biało, cholernie żrące spaliny, no k**wa czasem się nie da. 

 

Wydaje się, że brakuje mocy, pedał późno reaguje w podłodze. Jest dużo lepiej kiedy stopniowo wciska się gaz.

Warto usuwać dpfa? Co za tym idzie i jakie to ogółem koszta.

 

Poza tymi mankamentami wszystko gitara.

 

 

.                                          Dzięki.

Jak Cię palec zaboli też utniesz rękę?

Usuń przyczynę  nie skutki.

 

Edytowane 18 Stycznia 20233 l przez Muskel1

Jest tu na żeby wysłuchać porad.

Zdiagnozuj najpierw co jest przyczyną i napraw usterkę.

jakie błędy pokazuje VCDS?? To, że silnik u Niemców był na remoncie to nic nie znaczy. Jak non-stop pokazuje kontrolkę oleju to chyba coś znaczy - pewnie czujnik, a może i nie - bez prawidłowej diagnozy włożysz tylko worek pieniędzy i nic z tego nie będzie. A w obecnej sytuacji usunięcie DPF'a sprawi tylko dodatkowe problemy.