Instalacja awaria

[Koalakm]

Czesc

 

Dzis rano po ujechaniu 1km pojawil sie komunikat "Instalacja awaria! Proszę udac się do serwisu" z ikonka zoltego akumulatorka. Auto na biegu jalowym (rozgrzane) trzyma troche wyzsze obroty w granicach 1100 - jak widac na zdjeciu.

 

Zalaczam screen.

 

Zrobie po pracy autoscan i wrzuce oczywiscie, ale moze juz macie jakies wskazowki co to moze byc i co jeszcze sprawdzic?

[Muskel1]

Wygląda na brak ładowania ale bez autoscanu trudno postawić diagnozę. Sprawdź pod maska czy pasek, który napędza alternator nie pękł.

[Koalakm]

31 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wygląda na brak ładowania ale bez autoscanu trudno postawić diagnozę. Sprawdź pod maska czy pasek, który napędza alternator nie pękł.

Dzieki Muskel - tak to wlasnie przyszlo mi do glowy czy pasek nie spadl albo cos, ale jest ok na miejscu. Jak to bedzie alternator to masakra troche bo koszt bedzie spory pewnie naprawy...

no ale zrobie autoscan i wkleje i zobaczymy

[Muskel1]

Sprawdź miernikiem napięcie ładowania na pracującym silniku, najpierw w komorze silnika (na biegunie plusowym pod maską) i później na klemach akumulatora. 

Edytowane 18 Stycznia 2023 przez Muskel1

[Koalakm]

jeszcze zapytam czy ja mam 1 akumulator normalnie czy tam moga byc 2?

[Muskel1]

Jeden.

[Koalakm]

Alternator amen. Brak ładowania. Dam znać ile naprawa. 

Pozdrawiam 

[Muskel1]

No to kicha

[Koalakm]

Regeneracja 500zl (w tym też sprzegielko bo już było takie sobie) + robota mechanika.

Ogólnie przyczyną był jakiś czas temu wyciek ropy (wąż wysokiego ciśnienia strzelił) - zalało ostro alternator też. Przy mnie Pan rozebrał alternator i taki osad był jakby maź i odrazu powiedział że wyciek musiał być oleju albo ropy. 

[Muskel1]

Wymień przy okazji pasek napędzający alternator. Jeżeli polał się po nim diesel to może wkrótce pęknąć.

 

[Koalakm]

9 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Wymień przy okazji pasek napędzający alternator. Jeżeli polał się po nim diesel to może wkrótce pęknąć.

Tak pasek był odrazu wymieniony po tym zalaniu. Dzięki ?

[Koalakm]

W sumie koszt 650zl = naprawa alternatora 500 + robocizna mechanika 150 (w tym dolal troche plynu chlodniczego). Ja mam alternator VALEO (podobno tak czy tak bardziej awaryjne niz BOSCH) i mozna kupic uzywany od 150 - 400, jednak ja wybralem naprawe regeneracje, bo jakby nie bylo mam wymienione najwazniejsze czesci na nowe.

 

Jeszcze taka informacja byc moze komus sie przyda jak skonczy sie prad lub ropa (oba przypadki przerobilem). 

Auto daje czasem trafne komunikaty (jak np. w przypadku braku prad typu "system pre sense nie dziala") ale tez malo trafne jak "przekladania: awaria udaj sie do serwisu" (a tak naprawde zgasl silnik - w przypadku braku paliwa jak i pradu). To tak na marginesie zeby ktos sie nie wsytraszyl ze wszystko mu sie popsulo.

Natomiast dosc wazna informacja to tez taka ze jak jestesmy w ruchu autem i skonczy sie prad lub paliwo to system generuje rozne komunikaty jak powyzej ale co najwazniejsze skrzynia przelaczana jest automatycznie na "luz" czyli w skrocie mowiac da sie sila rozpedu jeszcze gedzies dokulac - co naprawde jest przydatne ;).