22 minuty temu, Przemos napisał(a):

A umiał byś napisać jak to zrobić?bo nie robiłem tego jeszcze.A który to czujnik wrazie czego by trza było wymienić?z tyłu dpf-a czy z przodu bliżej turbiny?

 

Napisałeś ze na wolnych obrotach oscyluje w granicach 5-7hPa.

mi pokazuje -7 na wyłączonym silniku a ponoć powinno być bliskie zeru.

Wskazanie z czujnika różnicy ciśnień musisz odczytać na pracującym silniku. Na samym zapłonie pokaże Ci wartość offset. Na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach.

Log-SRC RP08-WAUZZZ8K39A136926-filtr czastek stałych pomiar.txt te pomiary są na wolnych obrotach ,według Ciebie jak wyglądają te ciśnienia?

Powinno być na plusie.

A możesz mi powiedzieć który czujnik wymienić po czyszczeniu DPF-a?

19 minut temu, Przemos napisał(a):

A możesz mi powiedzieć który czujnik wymienić po czyszczeniu DPF-a?

Różnicy ciśnień.

A według Ciebie różnica ciśnieńLog-SRC RP08-WAUZZZ8K39A136926-filtr czastek stałych pomiar.txt wskazuje na uszkodzony czujnik?Jakie powinny być prawidłowe wskazania?wolał bym wiedzieć czy bedzie różnica po wypraniu dpf-a

20 minut temu, Przemos napisał(a):

Jakie powinny być prawidłowe wskazania?

Napisałem już wyżej.

Hej.DPF wyprany reset czujnika i filtra zrobiony .Ciekawi mnie tylko ta różnica ciśnień wskazuje -2hPa

Tak ma być?czy coś jest nie tak?Dpf odzyskał sprawnośc w 85%po czyszczeniu

Edytowane 10 Marca 20233 l przez Przemos

Po czyszczeniu dpfa zalecana jest wymiana czujnika na nowy.

nowe logi dpf.txtWiem że zalecana jest wymiana czujnika,a nie lepiej go sprawdzić zanim się go wymieni?

Oto logi po czyszczeniu DPF-a

Edytowane 10 Marca 20233 l przez Przemos

Teraz, Przemos napisał(a):

nie lepiej go sprawdzić zanim się go wymieni?

Otóż nie. Nowy oryginalny z ASO.

A co powiesz o tych logach po wypraniu?nowe logi dpf.txt

 

Edytowane 10 Marca 20233 l przez Przemos

Wartości ciśnienia na minusie, nic nie mówią o stanie dpf. Nie napisałeś także w jakich warunkach zostały wykonane.

Wykonane na postoju.

Silnik na wolnych obrotach czy zgaszony?

Na wolnych obrotach

Pokaż jakie wartości pokazuje na zgaszonym silniku oraz na biegu jałowym przy 2500 obr/min. Dodaj obroty silnika do loga w rozszerzonych blokach pomiarowych, to nie będzie trzeba ciągle pytać w jakich warunkach log robiony.