Witam

Jak kupiłem auto zimą FIS w ogóle nie świecił, na wiosnę jak zrobiło się ciepło nagle ożył i w tedy okazało się, że jest mało czytelny przez to, że nie wszystkie linijki się wyświetlały.

Kupiłem nowy wyświetlacz z taśmą wymieniłem i przez kilka tygodni FIS działał jak trzeba.

Po tym czasie zaczęły się problemy że potrafił się włączyć po 5 minutach jazdy, czasami cały dzień nie chciał działać, a czasami działał jak trzeba.

Od jesieni do teraz nie załączył się ani razu.

Jest ktoś na tyle oblatany w elektronice i zna ten wyświetlacz aby podpowiedzieć co pomierzyć aby znaleźć problematyczny układ na płycie licznika ??

Czy od razu szukać innego licznika ??

Jaki wyświetlacz dałeś? Chinol?

Popraw luty lub wlutuj ponownie. Jeśli taśma nie jest uszkodzona to powinno być ok

Pewnie chinol chociaż kupowałem na allegro

Nie wiem czy po zdjęciu da się stwierdzić ale ten kupiłem

Dzisiaj próbowałem przelutować go jeszcze raz ale nic się nie zmieniło.

Ten stary też miał dnie, że działał a jak było zimniej nie działał.

Na początku jeszcze znalazłem pęknięte luty na płycie licznika polutowałem na nowo i niby zaczęło działać ale po paru dniach to samo czyli działał jak mu się chciało.

 

Zapomniałem w sumie o najważniejszym, podświetlenie też nie świeci ani czerwone ani pomarańczowe.

Edytowane 17 Marca 20233 l przez Elhape

A jak podświetlenie nie prądzi to już inny temat. To teraz pytanie czy fis działa a nie widać nic bo diody nie świecą czy zarówno diody jak i fis nie dzialają?

Wszystko wskazuje na to, że nie działa fis i podświetlenie jednocześnie.

@Faziia nie padł ten procesor z tyłu pod tą blachą? Chyba lepiej szukac innego licznika .

Wszystko możliwe. Miałem dwa przypadki w tych licznikach, że był uszkodzony. Wywalało błąd o spalonej żarówce mimo podania masy na pin. Nie opłaca się bawić w szukanie przyczyny.  

A jest jakaś różnica między licznikiem 8D0919880N a 8D0919881J ??

I czy dobrze doczytałem, że kwestię przypisania nowego licznika do sterownika i przebieg ogarnę po OBD ?? 

Na szybko możesz skopiować wsad z starego licznika i dać go do nowego żeby sprawdzić czy zegary nie są winne. Wcześniej zapisz sobie Ori wsady obu liczników.