Duży pobór oleju - 2.0TDI CGLC

[MatiA4CGLC 0]

Witam forumowiczów może ktoś pomoże ,kupiłem Autko Audi A4 B8 FL po kupnie wymieniłem oleje i filtry . Po nie krótkim czasie wyskoczyła mi informacja o niskim poziomie oleju więc dolałem na mmi znowu wrócił prawidłowy stan oleju .Pojechałem za granicę i po 600 km wyskoczył mi znowu niski poziom oleju na żółto a po przejechaniu kolejnych 200 km na czerwono niewystarczający poziom oleju dodałem litr i w mmi pokazuje trochę poniżej połowy . Przy zakupie dostałem informację że Audi miała prany DPF i nowy czujnik.Auto nie kopci i nie dymi na zimnym jak i na ciepłym nie ma spadków mocy falowania obrotów . Ściągałem wąż od intercoolera i czysty.Rura wydechowa czysta żadnych wycieków z silnika Po odkręceniu korka lub wyjęcia zaślepki bagnetu lekki dymek .Wiecie gdzie jeszcze szukać ? 

[czareq 1]

Co ile km wypala DPF ?

[MatiA4CGLC 0]

Nie wiem da radę to jakoś sprawdzić ? Dodam że nie mam błędów .Posiadam ze sobą ELM 327 tylko .

[czareq 1]

Podwyższone obroty w okolice 1000rpm

[MatiA4CGLC 0]

Jak wsiadłem po pracy na skrzyżowaniu się zatrzymałem to miał 1000 obr a tak nawiasem mówiąc co ma dpf do poboru oleju? Jeżdżę dziennie obwodnicą do pracy po 13 km