Problem z niskim ciśnieniem paliwa w A6 C6 3.0TDI CCWA

[Rzeznik533]

Panowie mam problem z ciśnieniem paliwa na wyższych obrotach mam za niskie ciśnienie paliwa.
Przy 3,8 tys wywala błąd za niskie ciśnienie paliwa przestawiłem z 230 bar na 220bar ale dalej mi wywala błąd tylko ze już lekko powyżej 4tys.
Jeden z tunerów mówił abym wyczyścił sitko pompy paliwa w zbiorniku.
Czy poza pompa w zbiorniku jest jeszcze jakaś inna.
Auto obecnie ma wgrany program na ponad 300ps
Dodam ze silnik z całym osprzętem zmieniony na starym było to samo tylko ze jakiś imbecyl wyłączył błąd (obecnie nowy soft i już pokazuje błąd), ale również przy 3.8tys odcinało auto , także pompa cr jak i czujniki w listwach raczej odpadają.

[Langista]

Manometr, podpiąć się przed filtrem paliwa i sprawdzać jakie ciśnienie idzie, jak będzie 4 bary to pompa sprawna. Potem zmierzyć za filtrem paliwa, jak tam będzie znaczny spadek, filtr do wymiany. Jeżeli za filtrem ok to dalej pompa cr (tłoczek w niej konkretnie, lubi się wycierać).

[Rzeznik533]

W dniu 1.05.2023 o 00:00, Langista napisał(a):

Manometr, podpiąć się przed filtrem paliwa i sprawdzać jakie ciśnienie idzie, jak będzie 4 bary to pompa sprawna. Potem zmierzyć za filtrem paliwa, jak tam będzie znaczny spadek, filtr do wymiany. Jeżeli za filtrem ok to dalej pompa cr (tłoczek w niej konkretnie, lubi się wycierać).

Auto jest po zmianie silnika na ccwa 164tys wraz z całym osprzętem, przed tem był cdya i objawy były takie same czyli odcinanie mocy przy 3.8tys tylko wcześniej tuner wyciął mi błąd w kompie i nic nie powiedział.

obcnie komp został wyczyszczony i zrobiony na nowo i ten sam objaw przy 3.8 i wywala błąd, tuner zmienił minimalne na listwie z 230bar na 220bar aby zrobić jakiś tam pomiar i błąd wyskakuje przy 4.5tys (na 230bar było to jakieś 4,1tys obrotów)

ale tak czy inaczej chce to naprawic.

pojade sprawdzić na warsztat te ciśnienia.

ktos mi napisał ze c6 lift pod podłoga ma dodatkowa pompę a mam zapasowa wyjęta z dawcy a4 b8 może to jej wina.