Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Hak holowniczy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich

Przychodzę z tematem modułu i wiązki.

Pacjent Audi a4 allroad 2012 wersja poliftowa. WAUZZZ8K5DA105265

Zakupiłem hak z dedykowaną wiązką do pojazdu, problem jest taki że zasilanie wychodzące z modułu (R1) powinienem podłączyć Do kostki znajdującej się przy wiązce kabli w prawym boczku bagażnika, tam gdzie bezpieczniki komp etc.

Niestety takiej kostki nie znalazłem, czy może być gdzieś ukryta? Jeśli Tak to gdzie jej szukać. Poszperałem po necie Ale nic nie znalazłem. Jeśli okaże się że takowej nie posiadam, to czy jest możliwość zarobienia takiej kości przez elektryka, czy czeka mnie wymiana wiązki i łączenie kabli przez standardowe spinki?

Pozdrawiam

Opublikowano
17 godzin temu, traktor123 napisał(a):

Niestety takiej kostki nie znalazłem, czy może być gdzieś ukryta? Jeśli Tak to gdzie jej szukać. Poszperałem po necie Ale nic nie znalazłem. Jeśli okaże się że takowej nie posiadam, to czy jest możliwość zarobienia takiej kości przez elektryka,

Jeśli auto nie było / nie jest przystosowane do haka , to takiej wiązki nie masz i trzeba dorobić . Trzeba pociągnąć taką instalacje do przodu . Tam też idą przewody pod bezpieczniki . Tu na forum jeden z kolegów robi takie wiązki . 

Tu masz nawet link .

ALLEGRO.PL

 

Opublikowano
  • Autor

To by wszystko wyjaśniało, dzięki za odpowiedź 

Ale z racji że nie mogłem dłużej czekać, wymieniłem wiązkę na standard 13pin i będę wpinał się bezpośrednio do świateł

Ale tutaj mam kolejne pytanie, czy muszę potem coś zakodować? W instrukcji nie ma o tym ani słowa 

Opublikowano
1 godzinę temu, traktor123 napisał(a):

To by wszystko wyjaśniało, dzięki za odpowiedź 

Ale z racji że nie mogłem dłużej czekać, wymieniłem wiązkę na standard 13pin i będę wpinał się bezpośrednio do świateł

Ale tutaj mam kolejne pytanie, czy muszę potem coś zakodować? W instrukcji nie ma o tym ani słowa

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy - kupiłeś hak z wiązką od gniazda haka i modułem . Teraz do tego modułu masz podłączyć ( a wcześnie zrobić taką instalacje jak wyżej w linku ) . Kupując np.taką wiązkę jak Ci podałem , zrobisz wszystko tak jak fabryka . Takie czasy ( fiat 126 , 125 , Polonez ) to dawno minęły . Trzeba to zrobić tak jak należy , a nie wpinać się do lamp bezpośrednio . Zerkałeś na ten link wyżej ? Tam idą przewody do bezpieczników do BCM . Podłączysz tak jak należy to nie będziesz miał problemu np. z czujnikami cofania bo auto będzie wiedziało że podłączyłeś przyczepę itp. 

Opublikowano
  • Autor
W dniu 27.05.2023 o 10:26, mariusz36 napisał(a):

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy - kupiłeś hak z wiązką od gniazda haka i modułem . Teraz do tego modułu masz podłączyć ( a wcześnie zrobić taką instalacje jak wyżej w linku ) . Kupując np.taką wiązkę jak Ci podałem , zrobisz wszystko tak jak fabryka . Takie czasy ( fiat 126 , 125 , Polonez ) to dawno minęły . Trzeba to zrobić tak jak należy , a nie wpinać się do lamp bezpośrednio . Zerkałeś na ten link wyżej ? Tam idą przewody do bezpieczników do BCM . Podłączysz tak jak należy to nie będziesz miał problemu np. z czujnikami cofania bo auto będzie wiedziało że podłączyłeś przyczepę itp. 

Oddałem wiązkę do sklepu i zakupiłem uniwersał trzynasto pinowy z modułem, będą wpinki w światła oraz czujniki. 

Jak to będzie wyglądać z kodowaniem?

W instrukcji żadnej wzmianki o tym, będzie taka potrzeba?

Opublikowano

Dlaczego takie badziewie kupujesz? Kup dedykowaną wiązkę z dedykowanym modułem to nie będzie z tym problemów. 

  • 3 lata później...
Opublikowano

Chcę się podpiąć do tematu mam bardzo podobny problem co kolega ale słyszałem że jest możliwość odcięcia tej kostki i wpięcie w moduł can w prawym bocznym schowku w bagażniku?

Opublikowano

Tak, można.

Opublikowano

Powiedz mi które kable gdzie dokładnie podłączyć mam

7 kabli z tej kostki

Pomarańczowy

CZERWONY

czerwony z czarnym paskiem

Niebieski z czerwonym paskiem

Czarny

Brązowy

Zielony

Opublikowano

IMG_20260823_175308641.jpg

Opublikowano

Masz instrukję z opisem dołączoną do wiązki.

Skąd ja mam wiedzieć co to za zestaw? Jest tyle różnych, i każdy ma swoją instrukcję...

Opublikowano

Przepraszam wiązka ecs AU 042 D1 only for audi's with towbar preperation

Może to ci coś podpowie ja trochę zielony jestem w tym temacie myślałem że podłącze tylko kostkę zakoduje i będzie git nie sądziłem że po zdjęciu boczka nie będzie kostki :/ teraz próbuje się jakoś ratować żeby nie wymieniać całej wiazki

Edytowane przez lebdzio

Opublikowano

Wstaw proszę jeszcze jedno zdjęcie na krórym widoczne jest w któeym miejscu osadzone są ten brązowy i pomarańczowy. Musisz troczę obrócić wtyczkę.

Edytowane przez Muskel1

Opublikowano

Są ze sobą fabrycznie zlaczane czarna taśma internet mi podpowiada że to linia can

IMG_20260823_175317506.jpg

Opublikowano
Teraz, lebdzio napisał(a):

Są ze sobą fabrycznie zlaczane czarna taśma internet mi podpowiada że to linia can

IMG_20260823_175317506.jpg

Brązowy i zielony * a pomarańczowy nwm chyba zasilanie wyżej nad

pomarańczowym kablem jest taka mała czarna kostka

Opublikowano

Brązowy to CAN-low, zielony to CAN-high,

Niebiesko-brązowy to sygnał stopu,

Cieńki czerwono-czarny to 12V, plus po stacyjce, czyli zacist 15,

Gruby czerwony to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF10,

Gruby czarny to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF11

Gruby pomarańczowy (lub jasno brązowy, zależy od tego jak pada światło), to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF12.

Opublikowano
Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Brązowy to CAN-low, zielony to CAN-high,

Niebiesko-brązowy to sygnał stopu,

Cieńki czerwono-czarny to 12V, plus po stacyjce, czyli zacist 15,

Gruby czerwony to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF10,

Gruby czarny to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF11

Gruby pomarańczowy (lub jasno brązowy, zależy od tego jak pada światło), to stałe 12V (zacisk 30) z bezpiecznika SF12.

Dzięki wielkie zastanawia mnie tylko ten czarny i niebieski z czerwonym paskiem

I cienki czerwono czarny

Bo taki sam cieki czerwono czarny idzie do gniazda 13pin przy haku i jest w tabeli podłączenia pinów opisany jako światło stop ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie

Czarny myślałem że to masa tak samo internet mi mówił ale w sumie już z wiązki idą 4 brązowe z oczkami pod masę to może w tej kostce już nie trzeba robić masy

A niebieski z czerwonym paskiem to nie mam pojęcia czy to stop czy przeciwmgielne czy plus ciężko powiedziec

Opublikowano

Napisałem Ci wyżej....

Opublikowano
8 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Napisałem Ci wyżej....

Widziałem ale jesteś tego w 100%pewny?

Opublikowano

Podałem Ci pinologię oryginalnej czerwonej wtyczki T12d

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.