Witam wszystkich,

ostatnio padł mi przegub prawy przód zewnętrzny i auto nie chciało jechać (otwarte dyfry). Zalozylem inny przegub, bo został mi po swapie skrzyni z b7 2.0TFSI GVE. Przy dokrecaniu zauwazylem ze cos tak ten wieloklin nie do konca wchodzil w to łożysko w kole, ale dokrecilem i wsyzstko smigalo. Pojezdzone około 50km i znowu zaczyna stukać. Rozpiąłem górne wahacze i końcówkę drążka, a przegub wypadł. Wszystko wygląda jakby półoś była jakimś cudem za krótka, aż się ten pierścien trzymający przegub ułamał(znowu) albo jakby padły oba przeguby i dlatego ta półoś może się w nich tak rzuszać.

Czy może mi ktoś potwierdzić, że półoś prawa z końcówką AT faktycznie pasuje do skrzyni 2.0TFSI GVE i a4 b6? W lewej też mam AT i nie ma żadnych problemów.

Skoro takie coś się dzieje, to nie pasuje.

 

Też mi się tak wydaje, jedyne co mnie zastanawia to fakt, że w lewej nie ma takiego problemu. W takim razie czekam na kogoś kto wiedziałby jakie powinny być numery tych półosi i będe zamawiać

 

No to ciekawe bo sie numery zgadzają. Dziekuję za link, kupie uzywke i zobaczymy jak będzie