Mahle tłoki + pierścienie na problem olejowy 2 gen. w A4 B8 2.0TFSI

[damianek33700 0]

Cześć. Jako że nie znalazłem informacji na forum czy ktoś może się wypowiedzieć odnośnie tej firmy? Mam możliwość kupienia 2.0 tfsi z 10r po naprawie olejowej i zamontowane są tam tam tłoki z firmy mahle z grubszymi pierścieniami. Czy ktoś u siebie ma taki zestaw albo słyszał że ktoś ma i może coś powiedzieć czy to dobra firma i likwiduje pobór oleju ? Pozdrawiam 

[Langista 456]

Mahle na pierwszy montaż szło i chyba nadal idzie. Co do wady, to stosuje się inne tłoki w które montowane są 3-częściowe pierścienie olejowe, jak ktoś staczał rowki w tłokach na pierścienie aby dać te szersze to uciekaj od tego.

Edytowane 26 Lipca 2023 przez Langista

[damianek33700 0]

Nie, nie, tutaj nie było toczenia rowków. Nowe kompletne tłoki są zamontowane. 

[damianek33700 0]

Jeszcze takie pytanie do osób które mają już usunięta wadę. Rzeczywiście pobór oleju nie występuje bądź jest znikomy? Dużo przebiegu macie zrobione od naprawy tej wady? 

[Dev 1476]

bedzie ok, po zmianie tłoków zuzycie nie jest wieksze jak 1.5l/10000km

[damianek33700 0]

Czy tak wygląda poprawiony typ pierścienia olejowego? Dostałem takie zdjęcie również ma 2 mm 3 częściowy 

[Dev 1476]

do czego zmierzasz ? bo nie qumam

[damianek33700 0]

No chciałem się dowiedzieć czy tak wygląda ten poprawiony pierścień olejowy, dostałem zdjęcie od właściciela auta. A nie chce się wsadzić na minę że to co jest założone to dalej g.. Warte 

[Dev 1476]

z czym masz problem ?

typ pisze na umowie ze auto nie żre oliwy i to wszystko

auto bedzie zarło to oddaje kase i zabiera grata

jak nie bedzie chciał napisac to wszystko wiadomo

[Langista 456]

A pierścień jest jednoczęściowy, nie trzy.