Cześć. Jako że nie znalazłem informacji na forum czy ktoś może się wypowiedzieć odnośnie tej firmy? Mam możliwość kupienia 2.0 tfsi z 10r po naprawie olejowej i zamontowane są tam tam tłoki z firmy mahle z grubszymi pierścieniami. Czy ktoś u siebie ma taki zestaw albo słyszał że ktoś ma i może coś powiedzieć czy to dobra firma i likwiduje pobór oleju ? Pozdrawiam 

Mahle na pierwszy montaż szło i chyba nadal idzie. Co do wady, to stosuje się inne tłoki w które montowane są 3-częściowe pierścienie olejowe, jak ktoś staczał rowki w tłokach na pierścienie aby dać te szersze to uciekaj od tego.

Edytowane 26 Lipca 20232 l przez Langista

Nie, nie, tutaj nie było toczenia rowków. Nowe kompletne tłoki są zamontowane. 

Jeszcze takie pytanie do osób które mają już usunięta wadę. Rzeczywiście pobór oleju nie występuje bądź jest znikomy? Dużo przebiegu macie zrobione od naprawy tej wady? 

bedzie ok, po zmianie tłoków zuzycie nie jest wieksze jak 1.5l/10000km

Czy tak wygląda poprawiony typ pierścienia olejowego? Dostałem takie zdjęcie również ma 2 mm 3 częściowy 

do czego zmierzasz ? bo nie qumam

No chciałem się dowiedzieć czy tak wygląda ten poprawiony pierścień olejowy, dostałem zdjęcie od właściciela auta. A nie chce się wsadzić na minę że to co jest założone to dalej g.. Warte 

z czym masz problem ?

typ pisze na umowie ze auto nie żre oliwy i to wszystko

auto bedzie zarło to oddaje kase i zabiera grata

jak nie bedzie chciał napisac to wszystko wiadomo

A pierścień jest jednoczęściowy, nie trzy.