Kontrolka płynu chłodzącego - awaria czujnika/bezpiecznika?

[MrTryba 0]

Cześć, ostatnio od razu po odpaleniu silnika wybiła mi kontrolka płynu chłodzącego z informacją, aby wyłączyć silnik i sprawdzić jego poziom.. Sprawdzam i wszystko pasuje (poziom w normie), żeby tego było mało nie da rady sprawdzić obecnie poziomu oleju silnikowego w menu "pojazd". Dodam, że silnik nie wydaje niepokojących dźwięków (przy odpalaniu jak i podczas pracy - pracuje równo), nie zionie dymem z wydechów i tym bardziej nie przegrzewa się.. Osiąga 90°C i trzyma stabilnie, ani nie rosnąc ani nie spadając, a po jego wyłączeniu normalnie odpala się dmuchawa, tak jak to odbywało się przed tym problemem... I tu pytanie co to może być? Jakiś czujnik/bezpiecznik czy może coś poważniejszego, a ja bagatelizuje awarie? Wycieku żadnego też nie ma, bo jest sucho czy to na podłodze garażu czy pod maską w okolicach zbiorniczka/chłodnicy. Dodaje zdjęcia dla zobrazowania sytuacji, pozdrawiam i dzięki za pomoc. 

[Muskel1 1332]

Trzeba podłączyć pod kopa i w blokach pomiarowych odczytać jakie wartości pokazują dane czujniki. Być może jakiś gryzoń był pod maską i narobił szkód przegryzając wiązki.

 

[wuPiotrek 8]

ten wskaznik płynu chłodzącego mógł się załączyć przypadkowo (bo rozumiem ze juz zniknal ten komunikat?), możesz sprawdzić poprawność jego działania zbiorniczek jest na jednej śrubie montowany i dasz radę go obrócić do góry nogami na próbę na włączonym zapłonie (odpiac trzeba górny wąż cieczy jest na spince łatwo się odpina)

- wtedy powinien znów wyskoczyć komunikat (od dołu idzie przewód do czujnika, jak go odłączysz to może złapać błąd który usuniesz tylko komputerem)

 

a poziom oleju moze glupio zapytam ale próbowałeś zgodnie z treścią komunikatu sprawdzić po krótkiej trasie na postoju? ten komunikat który Ci wyskoczył to normalna rzecz, da sie jakoś go przejść/ominąć ale nie pamiętam jak (albo w b8 się dało)

 

 

Edytowane 11 Października 2023 przez wuPiotrek

[Muskel1 1332]

Otworzyć i zamknąć maskę, pokaże wtedy poziom oleju.

Wychodzę z założenia, że kolega sprawdzał zgodnie z komunikatem.

Edytowane 11 Października 2023 przez Muskel1

[MrTryba 0]

9 godzin temu, wuPiotrek napisał(a):

ten wskaznik płynu chłodzącego mógł się załączyć przypadkowo (bo rozumiem ze juz zniknal ten komunikat?), możesz sprawdzić poprawność jego działania zbiorniczek jest na jednej śrubie montowany i dasz radę go obrócić do góry nogami na próbę na włączonym zapłonie (odpiac trzeba górny wąż cieczy jest na spince łatwo się odpina)

- wtedy powinien znów wyskoczyć komunikat (od dołu idzie przewód do czujnika, jak go odłączysz to może złapać błąd który usuniesz tylko komputerem)

 

a poziom oleju moze glupio zapytam ale próbowałeś zgodnie z treścią komunikatu sprawdzić po krótkiej trasie na postoju? ten komunikat który Ci wyskoczył to normalna rzecz, da sie jakoś go przejść/ominąć ale nie pamiętam jak (albo w b8 się dało)

 

 

Ogólnie błąd wybił drugi raz z tym, że teraz już na stałe. Pierwszy raz, tydzień temu przed dłuższą trasą, ale udało się usunąć ponownym rozruchem silnika (sprawdziłem też oczywiście poziom płynu) i podczas trasy (600km, autostrada, dynamiczna jazda) nie było żadnych problemów (przegrzewanie silnika czy coś tego rodzaju). Także tak jak mówicie to będzie raczej coś "elektrycznego", bo od strony silnika nie ma żadnych oznak wskazujących na problemy z płynem chłodzącym, no nic trzeba będzie wybrać się na kompa. Dzięki za pomoc.