[ALL B6] Zapalająca się kontrolka ESP

[Booster]

Witam.

Mam maly problem z wylaczajaca sie kontrola trakcji. Podczas jazdy ze stala predkoscia na 4 badz 5 biegu trzymajac obroty w granicach 2,2k po kilku minutach zapala sie kontrolka ESP.

Czy ktos ma jakis pomysl czego to moze byc przyczyna?

[mily]

Podepnij Vaga, czy coś się dzieje jak Ci się zapala ESP (próbuje hamować)?? A z ABS nie masz problemów?? Wstępnie podejrzewam wysunięcie się czujnika prędkości przy kołach lub uszkodzenie kabla (styku). Może też nawalać ta ceweczka która jest odpowiedzialna za podawanie szybkości z kół.

Spróbuj zvagować może coś Ci wyrzuci.

[GRazny]

mi po wiośnie się uspokoiło... może jakieś zawilgocenie było... na Vagu (w dniu występowania) nic nie miałem...

[Booster]

Zapomnialem dopisac ze po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy, tylko podczas jazdy ze stalo predkoscia po kilku minutach za kazdym razem wywala ta kontrolke.

[GRazny]

to się domyślamy...

coś jest na rzeczy skoro są takie aukcje http://www.allegro.pl/item621487934_naprawa_sterownik_pompa_abs_bmw_vw_audi_e39_a6_a4.html

[Yaqb]

Mam wlasnie podobny problem tzn. wymienilem drazki kierownicze (przejechalem ok. 40km wszystko bylo ok) zrobilem zbierznosc i wracajac przy ok 110km/h zaczela mrugac kontrolka ESP i autko zaczelo hamowac. po odpuszczeniu gazu przestala mrygac. vag nic nie pokazal. czujnik pedala hamulca raczej dziala( mozna go sprawdzic na ktoryms tam kanale) zmienia 0 na 1 przy nacisnieciu. Co to moze byc jakies sugestie??

[kazuyaet]

Witam

W każdym samochodzie jest tolerancja czujnika skretu jak wyjdzie poza norme wtedy wyłancza sie ESP. Miłem tak kiedyś w Seacie Tolego, problem znikl po odpowiednim ustawieniu kąta skretu. Każdy zakład ustawia to tylko na przykładzie kierownicy. może byc tak ze jak wyjedziesz z salonu i podczas uzytkowania samochodu moga ci zmienić ką skretu. MOzna to sprawdzić na postoju , sprawdz ile masz obrotu w prawą strone a ile w lewą.powinno być tak samo. można tez to vagiem sprawdzić.

[GRazny]

tak... tylko że jemu hamuje... a to już inna bajka...[br]Dopisany: 25 Sierpień 2009, 17:10_________________________________________________ja bym raczej stawiał na czujnik położenia pedału gazu... albo zamoczony komputer (chwilowo)

[Yaqb]

A wiec problem rozwiazany, kazuyaet naprowadzil mnie na to, faktycznie kat ustawienia kierownicy(czujnik G85) byl przestawiony o 30st. co mozna sprawdzic na kanale 5 w abs-breaks 03. wystarczylo jedynie zrobic adaptacje.

[kazuyaet]

Ja jeszcze nie spotkałem używanego zuta co by mialo idealnie ustawiony kąt skretu a zwłaszcza bite. Ciesze sie , że pomogłem:)