Cześć!

 

Przychodzę z problemem - przeszukałem forum, ale nie znalazłem identycznego problemu do mojego. Otóż auto po odpaleniu i czasem kilka/kilkanaście minut początkowej jazdy telepie się na biegu jałowym, czasem lekko falują obroty, czasem stoją w miejscu na 900, a silnik i buda się telepią. Przy jeździe na biegach jest normalnie i płynnie, moc w normie, ale jak tylko np. stanę na światłach na jałowym to znowu telepie. Czasem dzieje się tak przed minutę po odpaleniu, czasem przez 10/15, a potem to zanika.  Zauważyłem też, że to zjawisko występuje głównie gdy jest zimniej/wilgotniej na dworze (np po deszczu), a w suche i cieplejsze dni (powyżej 10-12 stopni) tego problemu nie ma.

 

Ktoś coś podpowie?

 

Dodam, że rozrząd, sprzęgło były wymieniane parę miesięcy temu z racji nabitych kkm, świece również tydzień temu (myslałem, że to źródło problemu bo miały najechane kupę km), cewki w normie. Komp nie wykazuje żadnych błędów..

 

A mechanik tak zostawił ten problem i kazał Ci się z tym bujać? Czujniki sprawne?

Nie jestem tymczasowo u siebie tylko na wyjeździe jeszcze przez miesiąc/dwa i nie znam tu żadnych mechaników, a jak podjechałem do 1 to podłączył pod kompa, posprawdzaliśmy co i jak, nawet pojeździliśmy żeby poszukać błędów, ale wtedy nic nie wyskoczyło.

 

Mówił jedynie, żeby podjechać jak silnik zacznie się telepać to może wtedy coś komp wykryje, ale mam do niego z 20 minut, a wszystko co bliżej to ma strasznie kiepskie opinie na googlu, a po tych 20 minutach jazdy za kazdym razem już jest git i płynnie pracuje.

 

@Langista   o których czujnikach mówisz?

 

Nasuwa mi się tylko czujnik wału rozrządu, ale niby błędu nie wywala. Wymienić profilaktycznie?

Edytowane 26 Marca 20242 l przez Begi

How about  to check    an engine mounts or shifter mount , or both  ,shifter mount know to be fallen apart or to old and give a vibration and not smooth engine running .

 

Febi Installation, manual transmission – Auto Krešo

WWW.AUTOKRESO.HR

Also people forgot to change this sponge third  "motor mount"

 

Febi Limit bumper, engine suspension – Auto Krešo

WWW.AUTOKRESO.HR

 

Czujnik temperatury lub przepustnica. Mogą być jakieś nieszczelności w dolocie i jak nabierze temperatury to się uszczelnia, wiele przyczyn.