turdzi - turbinka jest nowa kupiona od forumowicza jaro4444.

dobrze muwisz o wykresie , autko dość późno budzi się do życia , wykres jest ze starego silnika BNA, teraz mam BKD auto dopiero bedzie hamowane i bedzie robiona korekta softu, [ minimalna już jest ale niebyło hamowane - zostało poprawione troszke bez hamowni bo niebyło czasu].

czuć ze jest lepiej, ale jeszcze do ideału brakuje ale nie denerwuje już tak bardzo jak wczesniej.

I see , no to ciekawa sprawa......

ziutek--wroclaw nie zromuzm mnie zle , ja sie nie czepiam bo mi zal tylek sciska albo nie mam nic lepszego do roboty , wrzecz przeciwnie parametry sa fajne , auto pewnie swietnie jezdzi ( kwestia przyzwyczajenia ) i chetnie tez bym takie chcial miec u ciebie , aczklwiek juz za niedlugo bede tez robil soft u Witka i troszke sie boje bo wlasnie nie chcial bym miec takiego laga.

Staram sie wywiedziec gdzie i w czym jest poroblem ze niektore turbo BRD pieknie i plynnie buduja cisnie , a inne... nic nic nic i nagle lup ...... a jak widzisz po wykresie tak tez jest troszke u mnie w serii i boje sie ze softem sie tego nie bedzie dalo skorygowac a bardzo bym chcial miec taki przebieg krzywych jak na tych wykresach co wkleilem.

z tymi turbinami niestety tak bywa, są bardzo toporne egzemplarze. ale prawdo podobie u mnie zostanie to na tyle ile bedzie możliwe całkiem zniwelowane, ale na razie nic nie robiliśmy konkretnego bo i tak mam jeszcze cos do zrobienie i itak skonczy sie to nowym softem.

turdzi... z tymi BRD to podobno jest tak ze nic nie da sie zrobic ten typ tak ma i tyle. Jedna suszarka trafi sie taka ze ładnie bedzie wstawac od 2tys a inna od 2200 czy nawet 2400 obrotów ... jesli na seri masz malego laga to wydaje mi sie ze po korekcie programu moze byc tylko lepiej,, Jestem pewien, Witek tak wystroi Ci autko, ze będziesz wracał z :> "bananem" :> na twarzy

Zamiast montować turbo od BRD może lepiej wstawić 2 mniejsze takie jakie były w BRE, one pięknie wstawały - wiem bo sam miałem po korekcie 360 Nm przy lekko powyżej 1800 jednak na wyższych obrotach Witek zmniejszył ciśnienie co by za dużo turbina nie dostała, nadmienię, ze mój roczny przebieg to 75 tkm. Ciekawe dlaczego BMW może mieć 2 turbiny i seryjnie 204 KM z 2 literków

Problemem późnego wstawania moga i sa sypiace się wtryski. U mnie na strym silniku jak elektrozawór był popsuty tez turbo poxniej wstawało. Na nowym silniku i idealnych pompkach duże turbo miało 1,5 bara przy 2 tyś. Wstawało jak wściekłe. Taka jest prawda że turbinę budzi się paliwem i wszystko zależy od kondycji wtryskiwaczy a nie turbiny.

piszecie o programie dl 2.0 TDi od Witka, jakies namiary na Witka ktoś ma? ja nie kumaty jeszczze

piszecie o programie dl 2.0 TDi od Witka, jakies namiary na Witka ktoś ma? ja nie kumaty jeszczze

http://www.mrmotors.pl/