Komunikat 1000km, a układ SCR Adblue w A4 B8 2.0TDI

[Wojciech2024 0]

Witam zainteresowanych tematem. Opisuję tu swoje doświadczenia z adblu w silniku CNHA 2.0 Tdi z 2015r. Do 140kkm auto pracowało w Szwedzkim klimacie. 

Przebieg pojazdu 175 kkm. Z dokumentacji serwisowej do przebiegu 120kkm oraz wywiadu z poprzednim właścicielem nie odnotowano problemów w aucie z systemem adblue. Z literatury różnych forum na ten temat zakładam, że nie jest to prawda ;).

Ostatnia dolewka Adblue przed usterką wykonana była około 5 miesięcy wcześniej. Świeży produkt w baniakach z Shella. Wlałem około 12l po komunikacie o potrzebie uzupełnienia "2400km". Za pomocą taniej wtyczki OBD i aplikacji Car Scanner uzyskałem informację o stanie adblue powyżej 80%. 

Kilka dni temu pojawił mi się komunikat jak poniżej.

 

Niech nikogo nie zmyli "CHECK ENGINE". Ta ikonka mi się nie zaświeciła - na foto auto tylko na zapłonie.

Po zeskanowaniu taki błąd i wciąż info o stanie adblue powyżej 80%. Jakoś nie uwierzyłem.

Następnego dnia wizyta na Shellu i uzupełnienie płynu adblue. Wlałem 15 l. Jazda próbna, a komunikat wciąż świeci. W międzyczasie zeskanowałem sobie stan testów wykonywanych okresowo przez pojazd. Zaznaczony test nie był zakończony, a nie znałem jego interwału kilometrowego. 

 

Po jakimś czasie. Kilka krótkich przejażdżek  w sumie około 50 km. Licznik odliczania unieruchomienia pojazdu z 1000km zmienił wskaz na 950km, a kilka kilometrów dalej błąd samoistnie zgasł. Ponownie zeskanowałem by podejrzeć testy okresowe. 

Obecnie jeżdżę i obserwuję. Dam znać jak coś się zmieni.

Stan na 16.04.2024 jest OK.

Pozdrawiam