Cześć, piszę z zapytaniem czy ktoś ma jakiś pomysł na mój problem wygląda on tak że silnik według wskaźnika na zegarach osiąga 90 stopni i na pozór jest wszystko ok ,tylko że nie uruchamia się wentylator nawet w bardzo gorące dni.górny wąż jest gorący i dość twardy dolny jest letni  na kompie nie pokazuje żadnych błędów i bezpiecznik jest ok gdy włączę klime wiatrak działa bez klimy nie chłodzi silnika. Proszę o pomoc gdzie szukać problemu . 

Najpierw sprawdź rzeczywistą temp. kompem, a nie sugeruj się co na wskaźniku. 90 pokazuje juz od 75 realnej temp. 

Temperatura na kompie to 100-108 stopni

Wejdź w kanał 131 i sprawdź, jest tam kilka czujników.

Nie mam możliwości sprawdzenia tego kanału na moim sprzęcie ?

 

Przy okolo 112 powinien włączyć się drugi bieg wentylatora. Przytrzymaj do około 116. 

Poza tym w vcdsie można sprawdzic działanie wentylatorów.

Edytowane 22 Czerwca 20242 l przez przem8

Zauważyłem jeszcze jedno zjawisko że w blokach pomiarowych w engine temp wynosi:102-110 stopni a w instruments:97

Jeśli w jednym jest 110, a w drugim 97 to czujnik g62 do wymiany. Za duża różnica. 

Czy jest możliwe że przez złe wskazania tego czujnika powstaje za duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym i wywala płyn pod korkiem ? 

Nie. To jest objaw zapowietrzonego układu przez nieszczelnosc, upg albo pęknięta glowice.