Witajcie.
Zaczynam szukanie przyczyny ale może ktoś z was mi podpowie, co się mogło stać.
Otóż Audi stało nie jeżdzone  prawie 3 lata.
Gdy odpalałem wyskoczyło mnóstwo błędów, wiadomo... słaby akumulator zrobił swoje.
Wykasowałem ale niestety został, czy też pojawił się jeden problem.
w pozycji 0 włącznika świateł jak i po wyjęciu kluczyka ze stacyjki zaczęły bardzo szybko migać wszystkie 3 światła stop.
Do tego wyjęcie kluczyka ze stacyjki, skutkuje sekundowym buzerem pozostawionych świateł, wraz z chwilowym oswieceniem świateł pozycyjnych jak i pmgielnych (jako CLH). 
Dodam że jestem po SWAPie z MCE E na F. Ale to było robione jakieś 8 lat temu  i do tej pory nie było takich objawów

posprawdzałem na nowo wszystkie podłączenia, nawet specjalnie jeszcze rozpinałem nowe przewody ale błędu/pomyłki nie widzę.
kupiłem nawet nowy włącznik Stop  w ASO, ale problem pozostał (VCDS pokazuje porpwne jego działanie)
dlatego zastanawiam się nad podmianą MCE.
Macie jakieś pomysły? 

Mamy, przeryć cały samochód w poszukiwaniu zaśniedziałej/przeżartej wiązki. Najlepiej tam gdzie są ślady wody / lubiła się zbierać np. boczki bagażnika.

sprawdzone.
MCE też rozebrałem, wymyłem izopropanolem ale niczego nie widzę. żadnych śladów wilgoci. 
zwróciłem uwagę, ze po rozłączeniu kostek, światła nie migają do momentu przekręcenia kluczyka w pozycję on. na szczęście gasną po zamknięciu auta po 3-4 minutach, kiedy się usypia.
i cieszy mnie róznież to, że nie migają jeśli włącznik jest w pozycji pozycyjnych czy też mijania. stop działa poprawnie
martwi mnie jeszcze jedna rzecz. okazuje się że awaryjnych też nie ma.
no nic. trzeba kupić inny MCE i podmienić.

zobaczymy wtedy co się okaże.

Wszystkie kodowania są poprawne? Po tym czasie coś mogło się rozkodować.

wydaje mi się że tak. MCE mam 01111

zegary 02001
Kierownica 02041
ale dobry pomysł. spróbuję przekodować na nowo.
nie pomyślałem o tym...