Cofa zapłon w Audi A4 B5 1.8T ANB po remoncie na hybrydzie K03

[1wi7]

Cześć,

 

Mam Audi do upalania na torze, w ostatnim czasie:

 

kompletny remont głowicy

kuta korba

nowe pierścienie

cylindry były w dobrym stanie

nowy rozrząd

 

Specyfikacja:

k03 hybryda na wysokoprzepływowym 9 łopatkowym wirniku

Intercooler RS3 8V,

wydech 2,5 cala,
tip silikonowy,

wtryski  0 280 156 102 (Porsche Cayenne 4.5 V8 Turbo) 

Świece nowe NGK PFR6Q

 

Ogólnie auto jeździ dobrze, ale w przed remontem tłok na 4 cylindrze wyglądał jak przy spalaniu stukowym (został wymieniony) 

 

Aktualnie po logach nadal widać mocne cofanie zapłonu, dodatkowo magicznie turbo przestało trzymać doładowanie do samego końca - czuć gwałtowny spadek powyżej 5,5k

 

Wstawiam logi do analizy - może ktoś ma pomysł co jeszcze warto sprawdzić?

Planowałem zakładanie k04-064 hybrydy, ale czy jest sens jak zapłon jest taki słaby?

 

Log #852956

LOG.TUNEZILLA.COM

Log #852957

LOG.TUNEZILLA.COM

 

 

Log #852958

LOG.TUNEZILLA.COM

 

 

 

[Mateusz182045]

Witam zapłon wygląda kiepsko i to przy tak niskich obrotach 

na jakim paliwie jeździsz? A na jakim był samochód strojony?