Wypadanie zapłonu w Audi A4 B6 1.8T BEX

[adam1974]

Auto odebralem od gazownika.Wymienili weze gazu w komorze silnika i jakis map sensor. No i za ta usluge prawie klocek poszedl. 

Zrobilem logi na gazie. 

normalna jazda 2+33

Log #880647

LOG.TUNEZILLA.COM

 

logi  na gazie do ocinki 2+33 

Log #880651

LOG.TUNEZILLA.COM

  logi na gazie  3+20

 

Log #880652

LOG.TUNEZILLA.COM

 

zdjecie z bloku 32

 

Na gazie nadal jest spalanie stukowe? Gdzie to ogolnie idac w tych logach?

[przem8]

10 godzin temu, adam1974 napisał(a):

Na gazie nadal jest spalanie stukowe

O wiele lepiej jest ale na gazie powinny być same zera w gr. 20.

Edytowane 29 Października przez przem8

[adam1974]

Mina przeszlo miesiac od pojawienia sie wypadania zaplonu.Dzis podczas ostrego przyspieszania silnik zacza przerywac. Zaczela migac kontrolka silnika. Silnik ponownie uruchomilem i zacza chodzic nierowno,do domu mialem kilka km wiec ze strzalami spd auta czy to z komory silnika dojechalem do domu. Komp pokazywal wypadania zaplonu na 2 cylindrze blod 16686 oraz 16684. Po wykasowaniu bledow one juz sie nie pijawialy(tylko praca silnika na psotoju)Patrzac na bloki na drugim cylindrze widac jak wypada zalplon ale tylko po przelaczeniu na benzyne,na lpg chodzi ok. Miesiac temu bylo to samo na pierwszym cylindrze.Co tu sie moze psuc?

1. swiece nowe,cewki ,wtryski pb wczesniej zamienialem z pierwszego na drugi cylinder

2.wiazke doprowadzajaca do wtrysku mozna wykluczyc poniewaz wczesniej bylo taki objaw  na pierwszym,potem chwilowo na czwartym cylindrze.

3Doprowadzenie paliwa podobnie powinno byc ok. 

4. Czy uszkodozny sterownik gazu moze przerywac sygnal idacy do danego wtryskiwacza pb?

 

[przem8]

Uszkodzony sterownik lpg moze powodować, że jednocześnie jest podawane paliwo i gaz. Znałem taki przypadek. 

[adam1974]

48 minut temu, przem8 napisał(a):

Uszkodzony sterownik lpg moze powodować, że jednocześnie jest podawane paliwo i gaz. Znałem taki przypadek. 

Czy moge zmostkowac zyle danego wtryskiwacza pb tj. ominac sterownik gazu laczac przewod tak jak bylo pierwotnie czyli z wtrysku do orginalnego sterownika silnika? Sprawdze w ten sposob czy sterownik lpg nie jest przeyczyna wypadania zaplonu(zakladajac ze przed mostkowaniem silnik bedzie kulal)
aaaa Czy ten mostek moge przylozyc na pracujacym silniku? wtedy od razu bedzie odczuwalna ewentualna poprawa.

[przem8]

Nie wiem dokładnie. Poszukaj w necie, bo robiło się zworki chyba we wtyczce sterownika od lpg na odpowiednich pinach.

[adam1974]

Rzokopalem na nowo  i tak. Przewod idacy od sterownika samochodu do drugiego  wtrysku pb cylindra jest 'przepuszczony" przez sterownik lpg.Zalozylem mostek  z wylacznikiem-czyli tak jakbym obeszedl sterownik lpg.Po uruchomieniu nadal wypada zaplon cylinder drugi,zwieram przewod idacy do drugiego cylindra tym samym sygnal leci bezposrednio z sterownika auta do wtrysku,ponadto  sciaglem wtyczke wtrysku lpg drugiego cylindra i nadal to samo-wypadanie na drugim cylindrze-zero bledow w vcds. Zdemontowalem to,odpalilem na lpg.chwile silnik przerywal po czym normalnie chodzi i na lpg i na pb. Tzn praca na psotoju z przegazowkami,nic nie wypada jest ok. 

Kazdy wtrysk pb ma dwa przewody,jeden to masa i wlasnie szukam i nie moge znalezc gdzie one sie lacza. Powinny byc 4 zyly ktore gdzis sa ze soba i masa polaczone.Byc moze te laczenie jest wadliwe.Rozkopalem wiazke kolo sterownika to tam sa jakies laczenia kilku przewodow ze soba poprzez zagnieciana tulejke ale tego co szukam nie moge znalezc. 

 

Na dzis koniec prac. Laczenie wspolnych przewodow wtryskow pb odnalezione,jest dobre. Poskladalem wszystko i jak narazie znow jest ok.Czyli nadal silnik chodzi bo chodzi,przyczyna nie odnaleziona a ponadto juz niemam pomyslu gdzie szukac. 

Edytowane 9 Listopada przez adam1974