Problem z Home Link w Audi A5 F5 z USA

[tymon373]

pacjent a5 f5 2019 2.0tfsi quattro USA

witam mam problem z home link, początkowo myślałem ze to kwestia kodowania które było ogólnie słabo zrobione w tym samochodzie i dużo rzeczy poprawiałem ale nie tym razem. mam taki błąd, spotkał się ktoś może z podobną sytuacją

 

                Adres 09: Centr.zesp.elektr.       Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 8W0 907 063 DG    HW: 8W0 907 063 BG
  Komponent i/lub wersja: BCM1 MLBevo   H13 0313
           Kodowanie: 07500363E0080CCD05158715182C10B9110B0D08000000000000000020001A010A690122025705
           Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
              Zbiór danych ASAM: EV_BCM1BOSCHAU736 019008 (AU49)
                       ROD: EV_BCM1BOSCHAU736_019.rod
                      VCID: 03538F112B96E6C2320-8056
Znaleziono 1 b³¹d:

66088 - Nadajnik pilota do bramy gara¿u 
          U1135 00 [00001001] - brak komunikacji
          Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów
             Ramka zamro¿ona:
                    Priorytet b³êdu: 4
                    Czêstoœæ b³êdu: 1
                    Wew.licznik b³êdów: 214
                    Przebieg: 84993 km
                    Data: 2024.10.01
                    Czas: 19:41:57

                    average_Voltage_terminals: 11.90 V
                    Czujnik temperatury zewnêtrznej-Wartoœæ rezystancji: 0.00 kOhm
                    Czujnik temperatury zewnêtrznej-Temperatura zewnêtrzna w magistrali CAN: 23.00 °C
                    interior_temperature: 27.00 °C
                    Prêdkoœæ pojazdu: 0.00 km/h
                    Sterowanie zaciskami-Status zacisku 75: ON
                    Sterowanie zaciskami-Status zacisku 15: sygna³: ON
                    Sterowanie zaciskami-Zacisk 15 przez magistralê CAN: ON
                    Sterowanie zaciskami-Zacisk 75: kwalifikacja: OFF

Edytowane 1 Października przez tymon373

[Muskel1]

Auto z rozwalonym tyłem?

[aprilsix]

@Muskel1 Nie mogę do ciebie napisać na PW. Jest jakaś alternatywna metoda żeby się z tobą skontaktować?

[Muskel1]

Nie ma. 

[tymon373]

W dniu 1.10.2024 o 20:14, Muskel1 napisał(a):

Auto z rozwalonym tyłem?

właśnie nie, bity był przodem, wiem że moduł znajduje się z tyłu z innych tematów i mnie to zastanawia, oprócz tego mam również błąd z presense który wyskakuje na desce przy każdym odpaleniu, mianowicie, audi pre sense obecnie ograniczone ale fizycznie ono działa i z przodu i po bokach bo testowałem, a błędu nie mogę skasować 

[Muskel1]

Wrzuć pełny auto-scan. 

[tymon373]

40 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan. 

Podsyłam poniżej

Ten błąd z zestawu wskaźników jest przez wgrywanie podwójnej navi, ale i tak chce jeszcze zaktualizować VC więc nie robiłem jeszcze dokumentacji wstecznej.

Log WAUBNCF50KA093675.txt

[Muskel1]

Sterownik Home Link jest podystemem 4 w sterowniku (09) BCM1 i powinien być widoczny na auto-scanie pomiędzy przełącznikiem świateł, a jednostką obsługi pilota do bramy garażu, U Ciebie brakuje go na zamieszczonym auto-scanie.

Tutaj przykładowy wycinek auto-scanu innego pojazdu, aby zademonstrować jak powinno to wyglądać.

 

Są 3 możliwości:

 

1. Brakuje zasilania czyli do sprawdzenia bezpiecznik numer 12 z rzędu C w podstopnicy.

Jeżeli bezpiecznik jest ok, to wiązkę/wtyczkę przy sterowniku HomeLink. Na pinie numer 1 (przewód żółto-fioletowy) powinno być napięcie zacisku 30.

 

2. Brakuje komunikacji ze sterownikiem. Komunikacja ze sterownikiem odbywa się po LIN-BUS, tak więc do sprawdzenia wiązka/wtyczka przy sterowniku HomeLink. LIN-BUS jest na pinie numer 3 (przewód fioletowo-czerwony).

 

 

3. Uwalony sterownik.

 

 

 

 

 

 

 

[tymon373]

W dniu 4.10.2024 o 19:44, Muskel1 napisał(a):

Sterownik Home Link jest podystemem 4 w sterowniku (09) BCM1 i powinien być widoczny na auto-scanie pomiędzy przełącznikiem świateł, a jednostką obsługi pilota do bramy garażu, U Ciebie brakuje go na zamieszczonym auto-scanie.

Tutaj przykładowy wycinek auto-scanu innego pojazdu, aby zademonstrować jak powinno to wyglądać.

 

Są 3 możliwości:

 

1. Brakuje zasilania czyli do sprawdzenia bezpiecznik numer 12 z rzędu C w podstopnicy.

Jeżeli bezpiecznik jest ok, to wiązkę/wtyczkę przy sterowniku HomeLink. Na pinie numer 1 (przewód żółto-fioletowy) powinno być napięcie zacisku 30.

 

2. Brakuje komunikacji ze sterownikiem. Komunikacja ze sterownikiem odbywa się po LIN-BUS, tak więc do sprawdzenia wiązka/wtyczka przy sterowniku HomeLink. LIN-BUS jest na pinie numer 3 (przewód fioletowo-czerwony).

 

 

3. Uwalony sterownik.

 

 

 

 

 

 

 

U mnie nie ma wgl bezpiecznika c12 i z tego co wyczytałem to jest on od webasto a bezpiecznik od homelinka to d8 w podstopnicy 

[Muskel1]

Rzeczywiście możliwe, że w tym modelu jest D8.

[tymon373]

35 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Rzeczywiście możliwe, że w tym modelu jest D8.

Bezpieczniki są git więc prawdopodobnie czeka mnie ściąganie zderzaka, a wiesz może o co chodzi z tym komunikatem o którym pisałem wyżej audi pre sense obecnie ograniczone

[Muskel1]

55 minut temu, tymon373 napisał(a):

a wiesz może o co chodzi z tym komunikatem o którym pisałem wyżej audi pre sense obecnie ograniczone

Może mieć wiele przyczyn.

[tymon373]

W dniu 6.10.2024 o 18:52, Muskel1 napisał(a):

Może mieć wiele przyczyn.

z tym presense doszedłem do tego że w samochodzie była zmieniana szyba czołowa przez poprzedniego właściciela więc stwierdziłem że może nie skalibrowali kamery albo zrobili to źle i podjechałem do serwisu od kalibracji kamer i kamera jest poprawnie skalibrowana więc zastanawiam się gdzie teraz szukać, błąd przez który na desce jest komunikat presense ograniczony co sugerowałoby zakłuenie połączenia z jakimś modułem tylko w tym przypadku nie działałby ani pre sense ani światła automatyczne ani czujnik martwego pola a wszystkie te systemy działają i nie wiem gdzie dalej szukac 

Edytowane 8 Października przez tymon373

[Muskel1]

Może być np. wina kodowania. Takie błędy są ciężkie do zdiagnozowania.

[tymon373]

44 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Może być np. wina kodowania. Takie błędy są ciężkie do zdiagnozowania.

a miałbyś może dostęp do kodowań podstawowych i chciałbyś się nimi podzielić, chciałbym uniknąć przywracania vasem lub odisem bo nigdy tego nie robiłem i nie chciałbym ryzykować że coś mi się wysypie 

 

[Muskel1]

Nie ma ogólnego kodowania dla wszystkich. Kodowania są indywidualne dla każdego pojazdu i zależne od wyposażenia. 

[tymon373]

3 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Nie ma ogólnego kodowania dla wszystkich. Kodowania są indywidualne dla każdego pojazdu i zależne od wyposażenia. 

Wiem o tym chodziło mi czy masz może gdzieś zapisane kodowania podobnej a5, jest to dosyć popularna konfiguracja, jeżeli coś by było inaczej w wyposażeniu to bede najwyżej kombinował

[Muskel1]

Nie mam czegoś takiego.

[tymon373]

W dniu 9.10.2024 o 05:02, Muskel1 napisał(a):

Nie mam czegoś takiego.

A i wiesz może czy jak odchylę tylny zderzak nie odpinając radarów żeby tylko zdiagnozować ten moduł Home link i zobaczyć czy jest on wgl zamontowany będę musiał kalibrować radary? W tym samochodzie jest to dosyć kosztowne bo nie da się tego zrobić bez specjalnej aparatury

[Muskel1]

W zeszytach naprawczych producenta jest co przawda wzmianka, że po demontażu zderzaka należy przeprowadzić kalibrację, ale biorąc pod uwagę fakt, że radary nie są przykręcone do zderzaka, uważam że jak ich przy demontażu nie przestawisz, to nie będzie takiej potrzeby.