Komunikat: "Instalacja awaria proszę udać się do serwisu" w Audi A4 B9

[Muskel1]

Jak wypniesz aku to normalne. Musisz sprawdzić co tam jest nie tak. Sterownik siedzi na klemie minusowej akumulatora i jest tam do niego podpięty ten fioletowo-biały przewód LIN-BUS idący do Gateway,  który odpowiada za komunikację.

[spalski1]

Proszę podpowiedz mi który to pin w geteway na tym schemacie  

Możliwe że jak grzebałem wczoraj to coś pokopałem

[Muskel1]

Ten sam co alternator. To jest ta sama wiązka.

[spalski1]

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Ten sam co alternator. To jest ta sama wiązka.

czyli one wszystkie (3 szt) kończą na pinie 16 sterownika Geteway ?

[Muskel1]

Tak.

[spalski1]

Dzięki kolego  dzisiaj po południu runda 2

 

Jeszcze pytanie o zasilanie maty w lusterku pasażera

Z pewnością nie dostaje napięcia co sugerujesz sprawdzić ?

[Muskel1]

Napisałem wyżej, zamienić stronami, wyczyścić kontakty.

[spalski1]

Ok zamienię je  miejscami ale sprawdzałem podłączając bezpośrednio pod aku i działały

Nie dochodzi napięcie na wsuwki do maty

[Muskel1]

Lusterka zasilane są bezpośrednio ze sterownika drzwi. Masz tam przewód niebiesko-czarny (masa) oraz czerwono-czarny (zasilanie). Jeżeli sterownik wykryje przerwę lub zwarcie, to odłącza napięcie, gdyż nie ma tam osobnego bezpiecznika do grzałek. 

Dlatego sprawdzanie czy do lusterek dochodzi napięcie musi odbywać się po podłączeniu obciążenia, z tego względu podmiana wkładów stronami. 

 

[spalski1]

8 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Lusterka zasilane są bezpośrednio ze sterownika drzwi. Masz tam przewód niebiesko-czarny (masa) oraz czerwono-czarny (zasilanie). Jeżeli sterownik wykryje przerwę lub zwarcie, to odłącza napięcie, gdyż nie ma tam osobnego bezpiecznika do grzałek. 

Dlatego sprawdzanie czy do lusterek dochodzi napięcie musi odbywać się po podłączeniu obciążenia, z tego względu podmiana wkładów stronami. 

 

Dziękuję za info będę szukał przerwy

[spalski1]

W dniu 3.01.2025 o 14:06, Muskel1 napisał(a):

Lusterka zasilane są bezpośrednio ze sterownika drzwi. Masz tam przewód niebiesko-czarny (masa) oraz czerwono-czarny (zasilanie). Jeżeli sterownik wykryje przerwę lub zwarcie, to odłącza napięcie, gdyż nie ma tam osobnego bezpiecznika do grzałek. 

Dlatego sprawdzanie czy do lusterek dochodzi napięcie musi odbywać się po podłączeniu obciążenia, z tego względu podmiana wkładów stronami. 

 

Witam sytuacja z grzaniem lusterka opanowana  wsuwka żeńska na kablu w lusterku nie miała połączenia z kablem (wyczyściłem i polutowałem) 

[Muskel1]

👍No tam wielkiej filozofii nie ma, albo przewody albo wkład. Z padniętym sterownikiem się jeszcze nie spotkałem.

[spalski1]

W dniu 3.01.2025 o 10:59, Muskel1 napisał(a):

Tak.

Witam ponownie

Jeden problem rozwiązany pojawia się następny!!!

Połączenie alternatora z Gateway co prawda prowizoryczne ale opanowałem, to połączenie sterownika z klemy minusowej też zaczął również działać system S/S 

Zrobiłem auto-skan i sypnęło nowymi alarmami  

131689 - Sterownik układu kamery cofania 
          U104C 00 [00001000] - Brak komunikacji

I jeszcze znów nie grzeje lusterko od pasażera  (teraz chyba wymienię te kabelki od zasilania maty ale muszę poczekać na dogodne warunki bo działam pod wiatą   ) 

 

[Muskel1]

Kamera fabricznie czy dokładana?

[spalski1]

18 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Kamera fabricznie czy dokładana?

dokładana ale czy możliwe żeby wcześniej nic nie pokazywał auto-skan?

No i oczywiście wszystko z kamerka ok żadnych anomalii

Edytowane wczoraj o 14:31 przez spalski1

[Muskel1]

Najwidoczniej musiałeś gdzieś CAN-BUS od kamerki poruszać on też jest wpięty do Gateway (przynajmniej oryginalnie).

[spalski1]

21 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

👍No tam wielkiej filozofii nie ma, albo przewody albo wkład. Z padniętym sterownikiem się jeszcze nie spotkałem.

W momencie włączenia lusterko było na 100%mocy a potem spadło do 14%

[spalski1]

9 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Najwidoczniej musiałeś gdzieś CAN-BUS od kamerki poruszać on też jest wpięty do Gateway (przynajmniej oryginalnie).

Wszystko możliwe trzy rzędy pinów w tak małym wtyku !

[Muskel1]

Pod izolacją na przewodach CAN-BUS lutowane czy zaciskane?

[spalski1]

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Pod izolacją na przewodach CAN-BUS lutowane czy zaciskane?

Nie wiem sprawdzę to nie moja robota