Wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiorniczek w Audi Q5 2.0 TDI

[AudiQ5 2.0tdi]

Witam wszystkich jestem tu mowy więcej przepraszam jak coś źle napisze😉

Kupiłem audi Q5 2013 2.0tdi silnik chybaCLGC

I po przejechaniu od 2 do 5km wywala płyn chłodniczy przez zbiornik wyrównawczy,zrobiłem test na zawartość spalin w systemie chłodzenia nic nie wykazało ten płyn w testerze nie zmienił koloru.

Wymieniłem mowy zbiorniczek po wymianie tego zbiornika też wywaliło płyn ale dopiero po 15 kilometrach i załączyły się wentylatory. Co mogę jeszcze sprawdzić? gdzie szukać problemu? I jak się upewnić ze na 100%to nie jest uszczelka pod głowicą? Dodam że ma przejechane 225 tys km.

Proszę o pomoc dziękuję 

[krzychuG]

Było dobrze i się tak zrobiło czy od początku tak masz, nie testowałeś przed zakupem. Może było coś robione i nie został prawidłowo odpowietrzony? Zrób test płynu ze spalinami z wydechu.

Edytowane wczoraj o 17:55 przez krzychuG

[AudiQ5 2.0tdi]

Dzięki za odpowiedź 

Tak dla pewności zrobiłem test spalin z wydechu chciałem sprawdzić czy zmieni kolor tak zmniil na zolty po 3 sekundach. Tak kupiłem go z tą wada bo nie miałem możliwości go przetestować tylko na krótkim odcinku drogi bo nie było przeglądu ani ubezpieczenia bo mieszkam w UK 

Ten samochód miał przód rozbity ktoś próbował go poskaladac ale tego nie dokończyl 

Jak go kupiłem to układ chłodzenia był zalany wodą dużo było kamienia w układzie trochę od kamieniem kilka razy przepłukalem układ i zalalem płynem.

Wczoraj po rozgrzaniu do 90 stopni wentylatory się włączyły,węże od chłodnicy były lenie, a węże od nagrzewnicy i reszta Tychy cienkich wezow byly gorące. Po zgaszeniu auta delikatnie odkręciłem korek od zbiorniczka tak żeby płynu nie wywalilo ale i tak trochę wyrzuciło 🫣 i zauważyłem że płyn chłodniczy wraca do zbieranika ta cienka rurka od strony silnika nie od chłodnicy w tym momencie auto było zgaszone 

Edytowane 17 godzin temu przez AudiQ5 2.0tdi

[krzychuG]

Jak węże od chłodnicy nie miałeś gorące to znaczy że termostat nie otworzył, za krótko albo zacięty. Ja takie odpowietrzanie robię na otwartym korku zbiorniczka,

ogrzewanie na max i wszystkie korki odpowietrzające na wężach poluzować do momentu wypływu płynu. Potem test

na zakręconym korku, bez jazdy to długo trwa.

Edytowane 16 godzin temu przez krzychuG

[AudiQ5 2.0tdi]

Dzięki KrzyhyG

Spróbuję zrobić tak jak mówisz