Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Problem z DPF w Audi Q7 4L 3.0 TDI 245 KM

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Jakiś czas temu nabyłem drugie auto jakim jest Q7. Oczywiście jak w każdym dieslu pojechałem zrobić Chip,a. Na miejscu okazało się że już jest zrobiony lecz do poprawy. Wgrywając Ori mapę audi pokazało 234km i 540nm. Po chipie najnowszym 269km i 616nm. Tuner mówi że to wina DPF. Ogólnie te silniki lecą pod 300km więc bez szaleństwa. Zwłaszcza że przyjeżdżając na hamownie z poprzednim programem wyszło 255km i 626nm.  Proszę o sugestie czy to wina DPF. Czy jest do wymiany czy nie? Znajomy polecał mi Liqui moly DPF 0.5l na 100l w baku że może się coś poprawi. Dziękuję za odpowiedzi.

IMG_20250302_142152.jpg

Opublikowano

Przebieg?

Opublikowano
  • Autor

280tys. 

Opublikowano

Ilość popiołu w żaden sposób nie pasuje do przebiegu dla 3.0 TDI, więc albo ktoś kiedyś już czyścił dpf i wyzerował wtedy wartość popiołu, albo tylko wyzerował bez czyszczenia. Nieproporcjonalnie duży przyrost wartości sadzy mierzonej do sadzy obliczonej może świadczyć o zapchanym dpf. Aby to zweryfikować musiałbyś zrobić logi z czujnika różnicy ciśnień w czasie wzrastającego obciążenia silnika.

Opublikowano
  • Autor

Tak to wygląda na postoju przy 2500 obrotów. Najlepiej zrobić podczas jazdy rozumiem?

IMG_20250302_181559.jpg

Opublikowano

52 hPh to już dużo.

Logi tak jak wyżej napisałem.

Skrzynia w tryb manualny, trzeci lub czwarty bieg i od 1500 obr/min., gaz w podłogę i przyśpieszasz do 4000 obr/min. Wszystko logujesz oczywiście od początku.

Opublikowano

Jak 52 bez obciążenia to zapchany.

Opublikowano
  • Autor

Przepraszam że zdjęcia. Ale ten laptop to złom taki że nawet nie ma jak zgrać tego normalnie przez internet. Ogólnie max to 330hpa. Chociaż kilkukrotnie jeździłem i obserwowałem to raz dobił w okolicach 400 pod górkę. 

IMG_20250304_101611.jpg

IMG_20250304_101622.jpg

Opublikowano

Logi w postaci plików .csv a nie zdjęcia. 

Edytowane przez Muskel1

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Brak obrotów silnika w logach oraz położenia pedału gazu. Pomimo to wartość różnicy ciśnień wskazuje na przypchany dpf.

Opublikowano
  • Autor

A czy jest sens wlać to Liqui moly dpf dwie puszki na pełny bak i np wymusić vcds em wypalanie DPF serwisowe podczas jazdy  przed wjazdem na autostradę? Czy raczej to głupota?

Opublikowano

Popiołu nie da się wypalić. Należy go wyczyścić.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.