Biały dym z rury wydechowej w Audi A4 B6 1.6

[raymangt]

Cześć,

Od kilku dni, gdy rano odpalam silnik po nocnym postoju, pojawia się biały dym, jak na załączonym filmie. Po około 30 sekundach znika i auto działa normalnie.

 

Czasami na niskich obrotach traci moc, ale silnik sam ją koryguje i wraca do około 900 obr./min. Poza tym jeździ bez problemów.

 

Podejrzewam problem z płynem chłodniczym i uszczelką. Płynu ubywa, ale nieznacznie – dolewam go w razie potrzeby.

[Lovely Man]

Auto nie pali na wszystkie gary przy rozruchu, pewnie uszczelka pod głowicą, a przedmuch jest? 

[raymangt]

20 minut temu, Lovely Man napisał(a):

Auto nie pali na wszystkie gary przy rozruchu, pewnie uszczelka pod głowicą, a przedmuch jest? 

jest, działa normalnie. Temperatura też stała, 90 stopni i nic się nie przegrzewa. Nic się z autem na razie nie dzieje poza tym zjawiskiem i niewielkim ubytkiem płynu chłodniczego.

 

W trasie parę razy nie miał mocy na 1 biegu, dopiero od 3 tys obrotów dostawał kopa, ale na 3 biegu jak już jechał to się normowało wszystko.

 

Przebieg 308 tys.

[przem8]

Przecież słychać, że przy odpalaniu nie chodzi na wszystkie gary, bo pewnie woda stoi w cylindrach i zanim to przepali to kopci i nierówno pracuje.

Jak śmierdzi glikolem to juz masz na 100% głowice do zdjęcia. 

 

[Lovely Man]

Przem8 daj spokój, wszystko jest dobrze, tak ma być, te typy tak mają  

[raymangt]

10 minut temu, przem8 napisał(a):

Przecież słychać, że przy odpalaniu nie chodzi na wszystkie gary, bo pewnie woda stoi w cylindrach i zanim to przepali to kopci i nierówno pracuje.

Jak śmierdzi glikolem to juz masz na 100% głowice do zdjęcia. 

 

 

Nie śmierdzi glikolem,

Jak staniesz przy tej rurze, to czuć bardziej przetworzone paliwo. Nie jest to ten "słodki" zapach

[Lovely Man]

Chyba musisz oddać dym do analizy

[raymangt]

Dzisiaj odpaliłem auto, wszystko odpaliło równo, brak białego dymu jak na filmie. Pytanie - z czego to wynika...

[marny88]

A płynu chłodn nie ubywa?

[raymangt]

2 godziny temu, marny88 napisał(a):

A płynu chłodn nie ubywa?

Ubywa ale mało, bardzo mało. Dolewam co jakiś czas pilnując min/max.

[Lovely Man]

Mało to jest ile? Litr na tysiąc czy na 10.000 km? A co z olejem, też dolewasz, ile i jak często? 

[raymangt]

1 minutę temu, Lovely Man napisał(a):

Mało to jest ile? Litr na tysiąc czy na 10.000 km? A co z olejem, też dolewasz, ile i jak często? 

 

Olej w normie, wymieniam co 10 tys. Dzisiaj sprawdzałem, nie ma złego koloru - tutaj wszystko ok.

Płyn chłodniczy no to będzie tak właśnie ok. 1 litr na ~ 2 tys. Tak orientacyjnie.

[Lovely Man]

Bardzo dużo zżera płynu, ewidentnie uszczelka lub głowica, nie ma co się zastanawiać, głowicę trzeba ściągać, wtedy zobaczysz czy uszczelka jest cała, jeśli tak to oddać głowicę do sprawdzenia szczelności bo może być pęknięta.

[raymangt]

W dniu 10.03.2025 o 18:06, Lovely Man napisał(a):

Bardzo dużo zżera płynu, ewidentnie uszczelka lub głowica, nie ma co się zastanawiać, głowicę trzeba ściągać, wtedy zobaczysz czy uszczelka jest cała, jeśli tak to oddać głowicę do sprawdzenia szczelności bo może być pęknięta.

 

jeszcze jestem na tropie chłodniczki egr. W czwartek rozmawiam z mechanikiem, zobaczymy co tam wyjdzie

[przem8]

A gdzie tam masz chłodniczke egr? To nie diesel

[raymangt]

2 minuty temu, przem8 napisał(a):

A gdzie tam masz chłodniczke egr? To nie diesel

 

Tak usłyszałem od znajomego który widział nagranie, ale faktycznie - nie pytał o rodzaj paliwa... 😆

[przem8]

To zmień trop. Jak spaliny śmierdzą benzyną to problem jest z mieszanką i w tym kierunku trzeba szukać przyczyny. Prócz tego test na obecność co2 w płynie. 

[Langista]

Mało widziałem ale nie na tyle, aby po takim dymie myśleć, że to nie UPG a coś z paliwem 😅 Czy w trakcie jazdy słychać jakieś przelewanie się płynów? Wykręć świece zapłonowe i zobacz w jakim są stanie, prawdopodobnie któraś będzie mokra i czysta od płynu, zamiast czarna od nagaru / niedopalonej mieszanki.

Edytowane 14 godzin temu przez Langista