Głośno po usunięciu katalizatora w Audi A4 B7 1.8T BFB

[kokee]

Witam,

 

Katalizator był już w stanie agonalnym - jeden z wkładów się oderwał i obijał w puszcze - to postanowiłem go wywalić, z racji tego że u mnie w okolicy na skp często czepiają się jak nie widać katalizatora, a nawet słyszałem o przypadkach zatrzymania dowodu chciałem żeby pucha został. 

Zrobiłem to tak - rozciąłem katalizator, wywaliłem wkład, wstawiłem rurę w środek, tzn zrobiłem ładne porzejście z fi70 na fi 50, i postem z powrotem obspawałem ori puche, do tego w 1,8t jest taka cienka blacha na zewnątrz kata po założeniu której nie ma żadnego znaku że było coś grzebane. 

Niestety ku mojemu zaskoczeniu w pewnych zakresach obrotów jest sporo głośniej, ewidentnie jest to taki rezonujący dzwięk, czy jest ktoś kto wywalił kata w równie głupi sposób i może podzielić się spostrzeżeniami odnośnie dźwięku ? 

 

Pzdr

[przem8]

Miałem dp i też był lekki polonez w niektórym zakresie obrotów ale w środku w ogóle tego nie było słychać więc nie przeszkadzało.

Edited Tuesday at 02:44 PM by przem8

[Dev]

mogłes wywalic rdzen bez rozcinania puszki

[kokee]

W dniu 11.03.2025 o 16:10, Dev napisał(a):

mogłes wywalic rdzen bez rozcinania puszki

wiem ale obawiałem się że jak zostawię pustą puchę to będę miał dziwny rezonasowy dźwięk - czy dokładnie to co mam teraz, jakby została pusta pucha to bym się nie dziwił temu co się dzieje 😕

 

W dniu 11.03.2025 o 15:44, przem8 napisał(a):

Miałem dp i też był lekki polonez w niektórym zakresie obrotów ale w środku w ogóle tego nie było słychać więc nie przeszkadzało.

u mnie właśnie w środku słychać ;/

[przem8]

Może masz nieszczelność jak wspawywałeś tą rurkę w środek. Jeździłem kilkoma 1.8t z dp i w środku nie było takich objawów jak u Ciebie.