czy można dokupić oringi 2 szt. aby wymienić je na tym trzpieniu? czy poprostu trzeba wymienić na nowy typ trzpienia z obudową? jak coś to poproszę o nr częsci vin WAUZZZ8RXFA070190

stary trzpien : 

W zestawie z filtrem dają niektóre firmy 

 

10 minut temu, Hugo napisał(a):

W zestawie z filtrem dają niektóre firmy 

 

do silników diesla o-ringi są dołaczane wraz z wkładem filtra... niestety, ale przy silnikach benzynowych, tzw. króciec traktowany jest jako osobny element... index króćca: 06L115678Q ; cena w ASO około 50pln...

 

1 minutę temu, janusz75 napisał(a):

do silników diesla o-ringi są dołaczane wraz z wkładem filtra... niestety, ale przy silnikach benzynowych, tzw. króciec traktowany jest jako osobny element

Właśnie widzę To w takim razie trzeba zmierzyć średnicę i dokupić na sztukę

najlepiej "co jakiś czas" zakupić nowy króciec, koszt tak jak podawałem nie jest duży... tym bardziej, iż nie ma konieczności jego wymiany

za każdym razem gdy wymieniamy olej wraz z filtrem... wymiana na nowy co 60tyś. w zupełności wystarczy... ps. producent nie przewiduje

jego wymiany... index który podałem jest numerem części po zmianach/modyfikacji...

22 minuty temu, janusz75 napisał(a):

index króćca: 06L115678Q ; cena w ASO około 50pln...

tak tylko króciec nowy nie pasuje pod starą obudowę

jeśli tak jest, no to trzeba zakupić także nową obudowę... lub tak jak pisał Hugo "pokombinować" z doborem o-ringów...

tylko pamiętaj, że nie wszystkie dostępne o-ringi są olejoodporne!!! 

własnie strach coś dobierać, nie bawie sie w to  trzeba kupić zestaw i tyle

57 minut temu, tobias napisał(a):

własnie strach coś dobierać, nie bawie sie w to  trzeba kupić zestaw i tyle

słuszna koncepcja...

3 godziny temu, tobias napisał(a):

tak tylko króciec nowy nie pasuje pod starą obudowę

dokładnie, zrobili zmianę w 16r

3 godziny temu, tobias napisał(a):

...trzeba kupić zestaw i tyle