Wypadła dźwigienka zaworu w Audi A4 B6 2.5 TDI BAU

[czarlito_93]

Witam, 

Postanowiłem wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów, okazało się po zdjęciu pokrywy że spadła jedna dźwignia popychacza i jeden zawór się nie otwiera.
Czy miał już ktoś podobny przypadek? 
Czy można założyć tą starą ponownie na swoje miejsce? 
Dlaczego jest taka maź pod pokrywą?

[Lovely Man]

Ale tam masz gnojówkę ? Nie ubywa Ci płynu chłodniczego? Ta dźwigienka to chyba pęknięta coś mi się zdaje

[Lovely Man]

A jeszcze zawaliłes wtryskiwacze tym gnojem jak widać na zdjęciach, masakra ? Wtryski potrzebują sterylnej czystości, inaczej je pozapychasz i będzie trzeba je wszystkie pomyć i sprawdzić ?

[czarlito_93]

1 godzinę temu, Lovely Man napisał(a):

Ale tam masz gnojówkę ? Nie ubywa Ci płynu chłodniczego? Ta dźwigienka to chyba pęknięta coś mi się zdaje

Minimalnie ubywa płynu chłodniczego, raz na miesiąc muszę dolać z 200ml. Trwa to już jakiś czas, ale żaden mechanik nie umie znaleźć wycieku.

[czarlito_93]

56 minut temu, Lovely Man napisał(a):

A jeszcze zawaliłes wtryskiwacze tym gnojem jak widać na zdjęciach, masakra ? Wtryski potrzebują sterylnej czystości, inaczej je pozapychasz i będzie trzeba je wszystkie pomyć i sprawdzić ?

Wtryski od razu wyczyściłem i zabezpieczyłem przed ewentualnym kolejnym zabrudzeniem, szkoda że dopiero po zdjęciu pokrywy…

Czy jest możliwe że ten „gnój” mógł się zrobić po zmianie oleju?

Firma która wymieniała w nim ostatnio olej zmienili z 5w30 na 5w40. Stwierdzili że jak auto ma przejechane 480k km to będzie lepszy 5w40.

 

[Lovely Man]

To nie ze zmiany oleju, 5W40 jest OK, to płyn chłodzący prawdopodobnie dostaje się do oleju i robi się taka zakisła gnojówka. 

[czarlito_93]

1 godzinę temu, Lovely Man napisał(a):

To nie ze zmiany oleju, 5W40 jest OK, to płyn chłodzący prawdopodobnie dostaje się do oleju i robi się taka zakisła gnojówka. 

Czyli mam przez to rozumieć że prawdopodobnie UPG do wymiany? 

[Muskel1]

Olej nie byl regularnie zmieniany.

 

Edytowane 18 Kwietnia przez Muskel1

[Lovely Man]

Nie wiem czy UPG czy co innego, jasnowidzem nie jestem ale ta galaretowata maź w silniku wygląda na mieszankę oleju z płynem chłodzącym, a że masz ubytek płynu to bardzo prawdopodobne.