Stały prąd w zapalniczce bagażnika w Audi A4 B9

[Szumi209]

Hej witam, czy jest szansa przerobić gniazdo zapalniczki w bagażniku w avancje przedlift tak żeby był tam stały prąd bez zapłonu ? Jeżeli tak gdzie szukać przewodu i gdzie go podłączyć 

z góry dzięki 

[Muskel1]

W jakim celu?

[Szumi209]

19 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wyjazd pod namioty, mini lodówka w bagażniku, choć teraz na weekend też przyszło pompować materace  i auto na zapłonie 15 minut stalo co mi się niezbyt podoba 

[Langista]

Łatwiej będzie adapter sobie dokupić, podłączając bezpośrednio do głównego zacisku.

[Szumi209]

4 godziny temu, Langista napisał(a):

Łatwiej będzie adapter sobie dokupić, podłączając bezpośrednio do głównego zacisku.

Ok i chyba tak zrobię, bezpiecznik kawałek przewodu i now gniazdo obok

[Muskel1]

Wszystkie bezpieczniki w skrzynce tylnego lewego boczku, to zacisk 30.

[Langista]

Ja bym poszukał z modułem zabezpieczającym rozładowanie akumulatora, czyli odcięcie prądu kiedy napięcie spadnie poniżej 11V

[Muskel1]

10 minut temu, Langista napisał(a):

czyli odcięcie prądu kiedy napięcie spadnie poniżej 11V

Za późno w tym modelu. BEM odłączy mu dużo wcześniej funkcje nawet bez dodatkowego modułu.

[Szumi209]

4 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Wszystkie bezpieczniki w skrzynce tylnego lewego boczku, to zacisk 30.

I pod ten 30 się wpiąć czy jest szansa jakoś przełożyć kabel od tego żeby miał prąd stały ?

[Muskel1]

Zacisk 30 to pojęcie z zakresu elektryki pojazdowej. To nie jest ten jeden jakiś zacisk. Jest to pojęcie określające wszystkie te  miejsca/połączenia, na których znajduje się stałe napięcie z akumulatora. 

[Szumi209]

50 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Zacisk 30 to pojęcie z zakresu elektryki pojazdowej. To nie jest ten jeden jakiś zacisk. Jest to pojęcie określające wszystkie te  miejsca/połączenia, na których znajduje się stałe napięcie z akumulatora. 

Ok

[Langista]

12 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Za późno w tym modelu. BEM odłączy mu dużo wcześniej funkcje nawet bez dodatkowego modułu.

To dobrze wiedzieć, że takie systemy już tam są, to znacznie upraszcza sprawę.

[Muskel1]

Dodam tylko, że BEM ogranicza lub odłącza sciśle zdefiniowane w sterowniku funkcje komfortowe takie jak ogrzeanie siedzeń, ogrzewanie postojowe, elektryczna nagrzewnica, audio itp. W zależności od osiągniętych wartości progowych odbywa się to stopniowo. Jeżeli dołoży sobie dodatkowe gniazdo i podepnie je bezpośrednio pod aku nie zostanie ono odłączone. Jedynie gdy podłączy je pod bezpiecznik urządzenia które jest objęte systemem zarządzania energią (BEM) może to funkcjonować (z tym ograniczaniem/odłączaniem).