Za wysoki prąd spoczynkowy w Audi A4 B9 2.0 TDI DETA

[Muskel1]

Tak pod kanapą.

Musisz wymienić albo w ASO, albo u kogoś mającego ODIS oraz posiadającego dostęp online z uprawnieniami GeKo.

Sterownik Gateway to centralka jeżeli chodzi o ochronę komponentu, funkcję przywoływania pomocy itp.

Wymiana nie jest p&p i byle majsterkowicz (Janusz z chinskim klonem ODISa) nie mający sprzętu, możliwości i wiedzy Ci tego nie wymieni i przede wszystkim nie przypisze.

Są ASO, które na tym poległy 

 

[Muskel1]

Miałeś problem z komunikatem AdBlue i może odliczanie?

 

Na jednym ze scanów sterownik AdBlue nie może być osiągnięty.

 

 

Edytowane 5 godzin temu przez Muskel1

[Dawid B7]

Nie miałem problemu z AdBlue bo mam dezaktywowane ale miałem problem z SOS ale nie było żadnego kodu błędu.

[Muskel1]

6 minut temu, Dawid B7 napisał(a):

ale miałem problem z SOS ale nie było żadnego kodu błędu.

TZN?

[Dawid B7]

[Dawid B7]

Ten komunikat pojawia się czasem gdy napięcie z akumulatora robi się niskie po naładowaniu i odpięciu klemy nie ma problemu na vcds nie było żadnych błędów.

[Muskel1]

Kiedy AdBlue deaktywowałeŝ? W tym samym czasie co zaczęły się problemy z rozładowaniem?

Dlaczego AdBlue deaktywowałeś?

[Dawid B7]

Kupiłem już z dezaktywowanym Adblue. Samochód użytkuję już rok a problemy pojawiły się od około 2-3 miesięcy .

[Muskel1]

Jak Ci się chce to wypnij sterownik AdBlue czy coś się zmieni.

[Dawid B7]

Ok jutro to ogarnę jak możesz napisz mi tylko gdzie to znajdę? 

[Muskel1]

https://a4-klub.pl/topic/486413-uszczelnienie-sterownika-adblue-w-audi-a4-b9-20-tdi-i-30-tdi/