Wysokie korekty wtryskiwaczy w Audi A4 B6 1.9 TDI AVF

[SuNnY890]

Cześć, pacjent a4 b6 1.9 avf.

Problemem jest telepanie całą budą po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach (na zimnym jest ok). Są wysokie korekty wtryskiwaczy, wtryski wymienione, wiązka, filtr paliwa i pompa tandemowa też. Gniazda są ok, wałek rozrządu też. Podmieniony nawet sterownik silnika. Kompresja książkowa. Proszę o pomoc, auto było już u 3 mechaników i każdy rozkłada ręce 😅.

Edytowane wczoraj o 21:32 przez SuNnY890

[Langista]

Który mechanik co zdiagnozował? Co zrobił?

[SuNnY890]

3 godziny temu, Langista napisał(a):

Który mechanik co zdiagnozował? Co zrobił?

Wypisałem wyżej wszystko co zostało zrobione, czyli:

-zregenerowane wtryski (była też podmiana na cały komplet innych sprawnych 100% i nie pomogło)

-uszczelki i podkładki wtryskiwaczy

-pompa tandemowa

-wiązka wtryskiwaczy

-sterownik silnika

 

[Dev]

a sprężanie sprawdził ?

tandempompa dobra ?

[SuNnY890]

49 minut temu, Dev napisał(a):

a sprężanie sprawdził ?

tandempompa dobra ?

Pompa nowa, sprężanie po +/-29 barów, bez dużych różnic między cylindrami.

[Langista]

Napisałeś że robiło to 3 mechaników, ciekawi mnie który z nich do czego doszedł i co wymienił, bo albo coś tu się nie zgrywa, albo masz pecha i trafiasz na wymieniaczy części niewidzialnych. Po tym co napisałeś auto powinno chodzić bez żadnych problemów, a jednak jakby wtryski kulały lub właśnie gniazda były wywalone.