Witam. Może ktoś wypowiedzieć się na temat cewek i świec do A4 B8 Allroad 2.0 tfsi CDNC 211 km przedlift 2010r?

 

Polecono mi kupić "mocniejsze" czerwone cewki NGK U5014.

Po zapytaniu na allegro po numerze VIN, sprzedawca twierdzi że nie będą pasować i poleca kupić zwykle NGK U5015. Jak to w końcu jest ? Cena ta sama praktycznie.

 

ŚWIECA ZAPŁONOWA PFR7S8EG będzie pasować do mojego modelu. Już nie wiem co kupić. Podpowie ktoś ?

1. Świece zapłonowe: NGK PFR7S8EG (1675) - to standardowa, platynowa świeca (Laser Platinum) zalecana przez producenta dla silnika CDNC i jest montowana fabrycznie w tych jednostkach. Numer katalogowy Audi/VW: 06H 905 601 A

 

2. Cewki zapłonowe: NGK U5014 (Czerwone) vs U5015 (Czarne)

Tu pojawia się najwięcej wątpliwości, wynikających z różnicy między "katalogiem" a "praktyką warsztatową".

 

| NGK U5015 | Czarny | Standard dla 2.0 TFSI (B8) | Fabryczny zamiennik, 100% zgodności z VIN.

 

| NGK U5014 | Czerwony | Modele R8, RS6, S4 (silniki V8/V10) | Bardzo popularny "upgrade" w 2.0 TFSI. 

 

Dlaczego sprzedawca twierdzi, że nie pasują?

 

Systemy sprzedażowe oparte na numerze VIN (np. TecDoc) przypisują części ścisłe według specyfikacji fabrycznej.

 

Ponieważ Audi nigdy nie montowało czerwonych cewek w standardowym A4 B8 2.0 TFSI, program pokazuje błąd kompatybilności.

 

Czy faktycznie pasują?

 

Tak, pasują fizycznie i elektrycznie. Cewki NGK U5014 (odpowiednik cewek z Audi R8) mają tę samą długość i taką samą wtyczkę co standardowe U5015. Są one montowane "plug & play" bez żadnych przeróbek.

 

Czy warto dopłacać za "mocniejsze" cewki?

 

 Przy seryjnym silniku różnica w osiągach będzie niezauważalna. Główną zaletą jest ich trwałość – cewki są projektowane do pracy w trudniejszych warunkach termicznych.

 

Planujesz podnosić moc? 

dla tego silnika polecam świece: IK 22FTT

cewki tak jak pisał Hugo, standartowe wystarczą w zupełności: NGK 48042

6 godzin temu, Hugo napisał(a):

1. Świece zapłonowe: NGK PFR7S8EG (1675) - to standardowa, platynowa świeca (Laser Platinum) zalecana przez producenta dla silnika CDNC i jest montowana fabrycznie w tych jednostkach. Numer katalogowy Audi/VW: 06H 905 601 A

 

2. Cewki zapłonowe: NGK U5014 (Czerwone) vs U5015 (Czarne)

Tu pojawia się najwięcej wątpliwości, wynikających z różnicy między "katalogiem" a "praktyką warsztatową".

 

| NGK U5015 | Czarny | Standard dla 2.0 TFSI (B8) | Fabryczny zamiennik, 100% zgodności z VIN.

 

| NGK U5014 | Czerwony | Modele R8, RS6, S4 (silniki V8/V10) | Bardzo popularny "upgrade" w 2.0 TFSI. 

 

Dlaczego sprzedawca twierdzi, że nie pasują?

 

Systemy sprzedażowe oparte na numerze VIN (np. TecDoc) przypisują części ścisłe według specyfikacji fabrycznej.

 

Ponieważ Audi nigdy nie montowało czerwonych cewek w standardowym A4 B8 2.0 TFSI, program pokazuje błąd kompatybilności.

 

Czy faktycznie pasują?

 

Tak, pasują fizycznie i elektrycznie. Cewki NGK U5014 (odpowiednik cewek z Audi R8) mają tę samą długość i taką samą wtyczkę co standardowe U5015. Są one montowane "plug & play" bez żadnych przeróbek.

 

Czy warto dopłacać za "mocniejsze" cewki?

 

 Przy seryjnym silniku różnica w osiągach będzie niezauważalna. Główną zaletą jest ich trwałość – cewki są projektowane do pracy w trudniejszych warunkach termicznych.

 

Planujesz podnosić moc? 

Czy te cewki pasują tylko do B8 ? Będę chciał podnosić moc w 35TFSI z 2020 czyli tutaj już mamy TFSI gen4, zwykły stage 1 i myślałem nad lepszymi cewkami. 

7 minut temu, kaktusr napisał(a):

Czy te cewki pasują tylko do B8 ?

Modele Audi kompatybilne z cewką NGK U5014

 

Seria Modele i wersje silnikowe

Audi A3 / S3 (8P) 2.0 TFSI; S3 (8L) 1.8T; S3 (8P) 2.0 TFSI

Audi A4 / S4 / RS4 (B6) 2.0 FSI; A4 (B7, B8) 2.0 TFSI, 3.2 FSI; S4 (B8) 3.0 TFSI

Audi A5 / S5 (8T) 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI; S5 (8T) 3.0 TFSI, 4.2 V8 FSI

Audi A6 / S6 / RS6 (C6, C7) 2.4, 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI; S6 (C6) 5.2 V10; RS6 (C6) 5.0 TFSI

Audi A7 (4G) 2.8 FSI, 3.0 TFSI

Audi A8 / S8 (4E, 4H) 2.8 FSI, 3.2 FSI, 4.2 FSI; S8 (4E) 5.2 V10 FSI

Audi Q5 / SQ5 (8R) 3.0 TFSI, 3.2 FSI; SQ5 3.0 TFSI

Audi Q7 (4L, 4M) 3.0 TFSI, 4.2 FSI

Audi TT / TTS (8N, 8J) 1.8T, 2.0 TFSI; TTS (8J) 2.0 TFSI

Audi R8 4.2 V8 FSI, 5.2 V10 FSI

nie tylko do B8... niemniej jednak Ty masz inny typ świec oraz cewek zapłonowych... np. cewka z NGK to: 48409

Dzięki Hugo i janusz75 za dokładne nakreślenie tematu.

Zamówione mocniejsze cewki NGK U5014 (Czerwone) i świece irydowe DENSO IK22FTT

Temat do zamknięcia.