Witam. Od lat jeżdzę moim Allroadem 2.0 TFSI i jednyną rzeczą, która mnie irytuje, to zbyt lekko pracujący układ kierowniczy. Niestety przy zamawianiu auta nie wybrałem opcji "sportowy układ kierowniczy", ale może da sie to naprawić. 😉 Stąd moje pytania:
1. Czy da sie przeprogramować wspomaganie, żeby kierownica dawała większy opór?
2. Czy da się doprogramować możliwośc zmiany pracy układu kierowniczego w MMI, jak to ma miejsce w autach z fabrycznym "sportowym układem kierowniczym"?
3. Czy w przypadku "sportowego układu kierowniczego" jest inna przekładnia lub inne części, czy jest to tylko kwestia softwaru?

Nie ma czegoś takiego jak sportowy układ kierowniczy.

hmm, ciekawe co piszesz. Dla mnie moglby jeszcze bardziej wspomagac

Na trybie Dynamic jezdzij - tam jest "najciezej"

W dniu 11.02.2026 o 09:10, Muskel1 napisał(a):

Nie ma czegoś takiego jak sportowy układ kierowniczy.

Co prawda minęły lata od momentu, kiedy konfigurowałem auto, ale jestem prawie pewien, że była w konfiguratorze opcja, która miała podobna nazwę. Mam na myśli opcję, która pozwalała w MMI wybierać charakterystykę układu kierowniczego.
A jest opcja, żeby kodowaniem można było zmienić parametry pracy przekładni, żeby pracowała ciężej?

W dniu 11.02.2026 o 12:54, Koalakm napisał(a):

Na trybie Dynamic jezdzij - tam jest "najciezej"

Zawsze jeżdżę 😀, ale mimo to uważam, że układ kierowniczy pracuje zbyt lekko.

To jest dynamiczny układ kierowniczy mam u siebie.