Kupiłem ten samochód kilka dni temu. I zauwazyłem ze przy jezdzie parkingowej ostro dymi na bialo podczas jazdy w lusterkach dymu nie widac ale jak sie zatrzymam odrazu z rury leca kłeby białego dymu co jest. Na niedogrzanym silniku nie zauważyłem tego objawu. Dym nie ma zapachu oleju.

Wie ktoś co może być przyczyna dymienia ?

Tu masz podobny wątek:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t34989.0.html;highlight=dymi+na+biało

Podepnij Vag-to po pierwsze,sprawdz turbinkę (luz na wałku), WYMIEŃ ODMĘ!!!

2.5 wymaga troszeczkę więcej troski-więc jeśli masz autko kilka dni,a nie znasz jego poprzedniej historii (pewnej!) proponuję zapoznać się z tym wątkiem:

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

Jest sporo cennych rad na temat V6

dzieki, koledze tam padła turbinka ale tutaj była ona wymieniana max 15.000km temu także co odma ?[br]Dopisany: 18 Czerwiec 2009, 08:06_________________________________________________i przypominam dym nie smierdzi olejem..za kilka minut napisze czy olej ubywa..

tak jak napisano wyżej, trzeba sprawdzic VAGiem, moze to byc rowniez przeplywka, jest na forum temat jak ja wyczyscic czytaj zregenerowac, ja swoj przeplywomierz czyscilem znacznie poprawila sie praca silnika,

u mnie tez leci para z rury ale tylko gdy rano jest chlodno i jeszcze sie silnik nie do konca zagrzal a co za tym idzie tłumik tez.

pozdr

No dobra dzieki za info a oleju ile było tyle jest

dzieki, koledze tam padła turbinka ale tutaj była ona wymieniana max 15.000km temu także co odma ?[br]Dopisany: 18 Czerwiec 2009, 08:06_________________________________________________i przypominam dym nie smierdzi olejem..za kilka minut napisze czy olej ubywa..

Ja przejechalem na regenerowanej turbinie 10.000 i puscila farbe. Ubytku oleju tez nie bylo widac a strona spalinowa byla zarzygana.

i co ile dałes za nowa turbinke do tego modelu ?

Nowa 2000zł (na allegro):

http://www.allegro.pl/item645924759_nowa_turbina_vw_audi_2_5_tdi_v6_warszawa.html

Piszą,że nowa,ale musisz zadzwonić i zapytać... Używka od 700-1500zł ,Regeneracja zależy od stopnia uszkodzenia-wymiana samego uszczelnienia ok. 700-1000zł[br]Dopisany: 18 Czerwiec 2009, 14:54_________________________________________________Z resztą zanim zabierzesz się za wymianę turbinki zrób porządną diagnozę czy aby napewno to ona jest wadliwa? (VAG)

Ja za regeneracje dalem 1250zl. Oddalem do reklamacji i dali mi druga ale i tak jezdze na uzywce ktora kupilem na czas reklamacji i poki dobrze pompuje nie bede zakladal tamtej.

Kupiłem ten samochód kilka dni temu. I zauwazyłem ze przy jezdzie parkingowej ostro dymi na bialo podczas jazdy w lusterkach dymu nie widac ale jak sie zatrzymam odrazu z rury leca kłeby białego dymu co jest. Na niedogrzanym silniku nie zauważyłem tego objawu. Dym nie ma zapachu oleju.

Wie ktoś co może być przyczyna dymienia ?

Kolego na 99.9% odma do wymiany

Jak by padła turbina to zużycie oleju było by na pewno zauważalne.

Jeśli masz zapchaną odmę to biały dym ma specyficzny zapach.