[B5 AFN] Proszę o analizę logów

[Ossek 1]

Witam. Od około tygodnia turbo czasem przestaje ładować i komp wchodzi w tryb awaryjny. Zaopatrzyłem się w Vaga (tylko nie bijcie bo to moje pierwsze logowanie i pierwszy tdi więc jestem totalnie zielony) i oto co wyszło:

Wywaliło jeszcze błędy 575 i 1265, po skasowaniu powrócił tylko 575.

Dodatkowo climatronic wyświetla błąd czujnika temperatury w podsufitce i otoczenia dmuchawy świeżego powietrza (ciągła przerwa w obydwu przypadkach). Gdzie znajdują się te czujniki? Szukałem na forum ale nie znalazłem odpowiedzi.

Z góry dziękuję za pomoc.

[Darev 0]

Przepływomierz do czyszczenia bo słabo mierzy (filtr powietrza - wymiana)

Logi są dobre dopuki auto nie wpadnie w tryb awaryjny, jeśli wywali błąd to powtarzasz do skutku.

Spróbuj zrobić pod rząd 5 prób grupy 011 dyn. i zamieść pierwszą i ostatnią (3 bieg i pedał )

Wstaw resztę logów (stat i BS)

[Ossek 1]

I porównanie logów z grupy 11 z pierwszej i ostatniej z pięciu prób pod rząd:

[spanky 7]

no i widac ze turbo sie rozjezdzilo ... ehhh widac ze trzeba zrobic szkolenie z nauki jazdy TDI ...

zrob jeszcze raz 010 i 008 ... cos mi sie wydaje ze lmm tez zyje ...

p.s na statyczne nie chcialo mi sie patrzec ... ktos napewno spojrzy ...

[Ossek 1]

No rzeczywiście jak dzisiaj dostał po garach to trochę się obudził, chyba trzeba dociążyć prawą nogę, oby to było tylko to. Auto mam krótko i chyba rzeczywiście muszę się jeszcze sporo o nim nauczyć. Jutro zrobię te dwa pomiary. Tylko co z tym błędem 00575? No i co z tymi czujnikami temperatury do climatronica?

[br]Dopisany: 19 Czerwiec 2009, 23:13_________________________________________________

Auto najczęściej wpada w tryb awaryjny na 2 przy ok 3000obr. Potem też przy logowaniu na 3 ta sama sytuacja. Po kilku próbach, o dziwo, było ok, można było gazować nawet na 2. Powrócił też błąd 1265.

[spanky 7]

czyli wychodzi na to ze syfu jest zbyt duzo i trzeba bedzie wywalic turbo ...

[odzim 0]

czyszczenie turbiny cie nie ominie , jak to zrobisz bedzie sie mozna zajac imm [br]Dopisany: 20 Czerwiec 2009, 17:23_________________________________________________popraw statyczne chyba ze lupe mi wyslesz to da sie to zobaczyc

[Ossek 1]

Logi poprawione. Myślałem, że tego uniknę bo po lekkiej rozgrzewce auto zaczęło jeździć już dobrze. We wtorek jadę w 250km trasę i po powrocie będzie trzeba się tym zająć. Dziękuję za zainteresowanie.

[odzim 0]

bs nie da sie obejrzec chyba ze z lupa jak wczesniej pisałem , po trasie zobaczysz jak nie bedzie lapal notlaufa moze na jakis czas odłozysz czyszczenie ,pomasuj troche pedał gazu rozpedzaj popuszczaj tylko tak na 3 biegu zeby kierownice popracowaly w pełnym zakresie

[Ossek 1]

Sorry za te babole z logami, docieram się...już powinno być dobrze (po kliknięciu i powiększeniu). Czyli jazda do 4tys obr, trochę popuścić i znowu, tak?

[odzim 0]

Sorry za te babole z logami, docieram się...już powinno być dobrze (po kliknięciu i powiększeniu). Czyli jazda do 4tys obr, trochę popuścić i znowu, tak?

tak własnie i dosc czesto jak oczywiscie bedziesz mial okazje [br]Dopisany: 20 Czerwiec 2009, 18:54_________________________________________________teraz widac ale to nie sa bs a i 003 trzeba przegazowac a potem zrobic log 003 ,