witam - wczoraj autko odprowadzone do garażu wszystko było ok,dziś idę po autko a tu pali się cały czas ABS , posiadam interfejs OBD k+l line ,ale nie moge sie połączyć z AIR BAG , wyskakuje jakiś komunikat że mam jakiś starszy sterownik i nie moge się połączyć , co z tym można zrobić , prosze o pomoc - pozdrawiam

Kolego,ustaw start baud na 0,jeśli to nie pomoże to 240,w opcjach ustawienia portu najlepiej jak ustawisz (zaawansowane) 1040,powinno złapać komunikację.

witam - oczywiście zastosuje się do porady kolegi ale jeszcze wracając do tematu ,ten mój interfejs na dziś łączy się tylko z wersją VAG - COM beta 0.81 oraz z polskim VAG - 208.1 pl ,czy to mozliwe żę tak ma być - pozdrawiam

Czy to zależne od wersji to nie wiem,ja mam 311.2 z witaminką,silnik,ABS się połącze ale Airbagiem ni cholery,a drażni mnie długo gasnąca kontrolka,jak dzisiaj nie znalazłem sposobu na komunikację z poduszką.

do tego potrzeba VAGA który gada po CANie.

311,2 nadaje się do aut do 2000 roku bez CANA.

do tego potrzeba VAGA który gada po CANie.

311,2 nadaje się do aut do 2000 roku bez CANA.

witam - czyli mój interfejs jest za stary,tylko czemu łączysiętylko z 2 wersjami VAG , z pozostałymi program VAG nie widzi kabelka - pozdrawiam

Audi zaczęło mieszać z komunikacją.

Niektóre moduły nawet w 2006 roku chodzą jeszcze po podwójnej linii K.

Większość z nich jednak ma już diagnozę po CANie.

Audi zaczęło mieszać z komunikacją.

Niektóre moduły nawet w 2006 roku chodzą jeszcze po podwójnej linii K.

Większość z nich jednak ma już diagnozę po CANie.

witam - czyli juz nic sie nie zrobi , ewentualnie proszr o link do takiego kabelka , jaki to musi byc , w miare nie drogi , dla swoich potrzeb - pozdrawiam

Kontrolka AIRBAG często zapala się gdy mamy problem z zaśniedziałymi stykami przy kostkach foteli. Zanim rozwiążesz problem ze swoim interfejsem możesz spróbować odpiąć żółte wtyczki pod fotelami (jedna siedzi w podłodze pod plastikową klapką a druga pod fotelem) i przeczyścić je płynem do czyszczenia styków np. Kontakt 61. Niestety i tak trzeba będzie podłączyć się do poduch aby skasować błąd

Nie jestem pewien ale wydaje mi się że Twoje możliwości dianostyczne ogranicza brak dodatkowej linii K w Twoim interfejsie - może warto by zakupić coś takiego na stronie viakena? http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103 Sam używam tego samego modelu i nie ma problemu z łączeniem się z modułem poduszek.

Nie jestem pewien ale wydaje mi się że Twoje możliwości dianostyczne ogranicza brak dodatkowej linii K w Twoim interfejsie - może warto by zakupić coś takiego na stronie viakena? http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103 Sam używam tego samego modelu i nie ma problemu z łączeniem się z modułem poduszek.

interfejs OBD k+l line - czyli ten który ja mam nie pójdzie , kupię tego którego proponujesz tylko żeby spełnił swoje zadanie - pozdrawiam

W której części WLKP mieszkasz? Jeśli blisko mnie, możemy zorganizować małego mini-spota i sprawdzić "fejs" zanim dokonasz zakupu

W której części WLKP mieszkasz? Jeśli blisko mnie, możemy zorganizować małego mini-spota i sprawdzić "fejs" zanim dokonasz zakupu

z miłą chęcią,mieszkam w Kole , a co powiesz na to może http://www.allegro.pl/item715131091_vag_k_can_1_4_passat_b5_golf_4_5_naprawa_licznik.html , - pozdrawiam

CAN commanderem jeszcze się nie bawiłem ale ponoć polecany

Nie nadaje się do diagnostyki i jeszcze mniej nim zrobicie.

No to co polecisz szogun? Zwykły KKL od Viakena? Czym Commander się różni od w/w? Wydawało mi się że z godnie z nazwą robi to samo co KKL + obsługa szyny CAN? More details please

:decayed:

Jak nie pracowałeś na tym to nie będziesz widział różnicy.

Szogun ma rację.

Vagcancomander jest dobry do cofnięcia "szafy" a nie do diagnozy czy usterek.

Podwójny KKL nie zawsze się sprawdza w autach po 2000 roku.

Chciałem zmienić fejs aby mieć dostęp do modułów z którymi nie mogę się połączyć - wydawało mi się że commander załatwi sprawę a tu się okazuje że trzeba będzie wziąć normalną podróbkę CAN-a za jakieś 400 zyli.

witam - no to niech wkońcu ktoś się wypowie jaki fejs kupić , jedni chwalą,drudzy mówia ze się nie nadaje - pozdrawiam

Kup VIAKENA - wyjdzie tanio a w zupełności wystarczy.

witam - VIAKENA , czyli konkretnie co ??? , i jeszcze jedno pytanie na jakim Vag powinien chodzić ten fejs " OBD k+l line " , bo mi tylko chodzi z wersją plską VAG 208.1 oraz z wersją VAG - beta 0.81 , coś mi się zdaje żę chyba też problem z fejsem - pozdrawiam