czesc, wszyscy co zmieniali swiatla na poliftowe mieli ten sam problem. ja zdjalem tylko gorna czesc i jakos sie udalo ale napewno bedzie lepiej jak zdejemniesz tez dol. strasznie ciezko wyciaga sie ten kabel z wtyczki. Pozdrawiam Jocker01

jaki kabel ????

jutro oddaje samochód do naprawy znaczy łożysko do wymiany niech sie mechanicy męczą. u mnie nie mogłem na tyle kabla naciągnąć a o zdjęciu dołu nawet nie wspominam nie dałem rady może jakieś wskazówki??

kabel (do kiblos-a to bylo) ktory trzeba przelozyc we wtyczce przy manetce od swiatel, z jendego pinu do drugiego.a Jezeli chodzi o Ciebie mcm00 to myslisz sie ze nie pomaga przelozenie kabla bo ja przelozylem i dziala ale nie jestem pewny z kterego pinu do ktorego, wlasnie sprawdzam w etce. zaraz napisze. Pozdrawiam Jocker01

no jasne ze zrobilem

juz prawie rok temu.

mam nawet przed soba stara wtyczke i widze gdzie grzebalem.

jak bedziesz mial wtyczke w rece to rozlacz ta czarna czesc wtyczki od tej rozowej bedziesz mial latwo i bezproblemow przelozysz kabelek z pozycji 10(oznaczenie na rozowej czesci wtyczki) do pozycji 8 czyli to wychodzi ,ze z pozycji 56B do pozycji 56 i wowczas nie beda Ci juz gasly mijania. ja nie rozebralem tej wtyczki i urwalem kabel od zlaczki i potem mialem braki polaczenia i miagaly mi swiatla, dlatego mocno polecam rozlozenie wtyczki. Pozdrawiam i mam nadzieje ze dasz sobie rade. Jocker01

nom i już po sprawie dzięki chłopaki za pomoc już moje xenony świecą razem z długimi:D czapka z głowy

Dzięki panowie za porade

Po przełożeniu grubego,żółtego kabla o dwa gniazda w dół,xenony zaczęły działać poprawnie :th:

Pozdrawiam

a czy ktoś z was miał na dole czyli pozycja nr.8 cieniuki żółty kabelek bo ja właśnie mam i niewiem do czegoon jest podpięty[br]Dopisany: 20 Maj 2008, 22:50 _________________________________________________ok. już wszystko świeci tak jak ma być . a kabelek cieniutki żółty okazał się kabelkiem odpowiadającym czy światła są włączone czy nie

Jak czytam to mi ręce opadają , oznaczenia 56 i 56b to oznaczenia przełącznika więc nie ma ich na kostce!!! Weźcie sobie małe lusterko i zobaczycie że przy pinach na przełączniku są takie właśnie oznaczenia. Wtedy będziecie wiedzieć co dokładnie i gdzie przełożyć i co. Chodzi dokładnie o wyciągnięcie grubego żółtego kabla z 56b i wsadzenie w 56(oczywiście patrz numery na przełączniku) o ile dobrze pamiętam 56 jest na samym dole po lewej a 56b o 1 2 wyżej.

mialem ten sam problem i tak jak pisal Szymoonk trzeba gruby zolty przewod przenies w puste miejsce na koncu kostki w tym samym rzedzie co byl zolty a zegarow nie trzeba wyciagac,zdejmujemy plastik z gory i wysuwamy kierownice do przodu i jest git

kotleta odgrzałeś, a temat już dawno zrobiony

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t29283.0.html;highlight=%C5%9Bwiat%C5%82a+drogowe