[B5 ADR] Zwiekszenie poziomu płynu hamulcowego

[rademenes 0]

Wymieniłem tarcze i klocki, przód i tył, wszystko działa OK ale zwiększył sie poziom płynu hamulcowego, czy to normalne?

[iwadrian 11]

Normalne. Gdy zakładasz nowe klocki wciskasz tłoczki i płyn cofa się do zbioniczka. Jak jest ponad MAX to odciągnij nadmiar szczykawką.

[Dev 1476]

i znowu skucha :thumbdown: :thumbdown:

nie wciska sie starego płynu przez ABS(ESP) z powrotem do układu

Kolego Rademenes wymień płyn od razu na nowy !!!!!!!!!

potrzebny 1 litr

[iwadrian 11]

i znowu skucha :thumbdown: :thumbdown:

nie wciska sie starego płynu przez ABS(ESP) z powrotem do układu

Kolego Rademenes wymień płyn od razu na nowy !!!!!!!!!

potrzebny 1 litr

Płyn wymienia się raz na dwa lata i wystarczy.Nie jest konieczna wymiana płynu przy każdorazowej wymianie klocków czy tarcz.

[Dev 1476]

a skąd wiesz kiedy Rademenes wymieniał`płyn hm?

jak znam życie to nigdy :>

[iwadrian 11]

O.k jeżeli nie wymieniał lub nie wie kiedy był wymieniany to się zgadzam powinno się wymienić. Chodzi o to, że wystarczy wymiana płynu co dwa lata a nie jest konieczna przy każdej wymianie klocków.

[Dev 1476]

ja nie pisałem o wymianie płynu przy kazdej wymianie klocków i tarcz

tylko pisze o tym że nie wciska sie starego płynu z powrotem do układu

po co w układzie stary wypracowany płyn????? do czego????

[iwadrian 11]

Może niech się Rademenes wypowie jak to u niego z tym płynem jest:stary czy nowy i sobie zadecyduje wymienić czy nie. bo nikt z nas nie wie jak jest naprawdę. na jego pytanie:

Wymieniłem tarcze i klocki, przód i tył, wszystko działa OK ale zwiększył sie poziom płynu hamulcowego, czy to normalne?

odpowiedziałem,że to normalne(bo jest normalne).

[Dev 1476]

dla mnie nie jest to normalne..... niestety.....

[rademenes 0]

Witam, z tym nigdy kolego Devastation to bym nie powiedział, płyn wymieniałem na nowy 6 miesięcy temu, wiec czy musze go teraz wymieniać po wymianie tarcz i klocków?

[Dev 1476]

na Twoim miejscu przepłukałbym układ świeżym płynem

tak ja bym zrobił a Ty zrobisz jak uwazasz

litr dobrego płynu kosztuje 25-30 zł wiec nie majatek i 20-30 minut pracy

i pamiętaj na przyszłośc że nie wpuszcza sie starego płynu z powrotem do układu

[rademenes 0]

Faktycznie po wymianie płyn był przezroczysty a po wymianie tarcz i klocków zrobił sie czarny, wiec moje pytanie jest takie, kolega Devastation pisał ze nie wyciska sie starego płynu przez ABS z powrotem do układu tzn, ze przy wymianie płynu ten będący za ABS pozostaje stary nie wymieniony? Pozdrawiam

[Dev 1476]

możesz doprecyzowac pytanie?

nie bardzo je rozumiem

[rademenes 0]

Nie wiem jak używać cytatów ale to była twoja odpowiedz kolego Devastation, (nie wciska sie starego płynu przez ABS(ESP) z powrotem do układu), możesz mi to szerzej wyjaśnić, bo rozumiem to tak ze płyn wymieniony pól roku temu przy wciskaniu tłoczka wymieszał sie z tym starym z przed wymiany, czy mam racje?

[Dev 1476]

odpowiedz jest prozaiczna

jezeli wymieniałes klocki i tarcze to tłoczek w zacisku był wysuniety poniewaz stare elementy były zuzyte

gdy zakładałes nowe elementy musiałeś wcisnąc tłoczek, inaczej bys ich nie zamontował

tym samym nadmiar płynu z zacisku wrócił do zbiorniczka i podniósł sie jego poziom

mam nadzieje że odpowiedziałem

[rademenes 0]

Kolego Devastation to akurat wiem uzyskałem odpowiedz od kolegi iwadrian ze zakładając nowe elementy cofam tłoczek i zwiększa sie poziom w zbiorniku, ale zainteresowała mnie twoja odpowiedz a mianowicie na temat wyciskania starego oleju przez ABS, jeśli wymieniałem olej pół roku temu to nie jest stary, to dlaczego piszesz ze przy wciskaniu tłoczka tłoczysz stary olej przez ABS, z twojej wypowiedzi wynika ze przy każdej wymianie tarcz lub klocków należy wymienić olej?

[Dev 1476]

nie olej tylko płyn

a w momencie w którym wymieniasz klocki i tarcze postepujesz w nastepujacy sposób:

jedna osoba naciska dzwignie hamulca noznego i trzyma go wcisniety, druga odkręca odpowietrznik i wciska tłoczek

zuzyty płyn hamulcowy nie wraca do układu, tylko jest usuwany z układu, zakładamy nowy zestaw, dla pewnosci dodatkowo odpowietrzamy układ, dolewamy do stanu płynu i po temacie

[pepik 1]

Mam ten sam problem, wzrósł mi poziom płynu hamulcowego po wymianie tarcz i klocków. Po postach kolegi devastation wiem dlaczego tak się dzieje. Teraz moje pytanie czy muszę wymieniać płyn na nowy (wymieniałem kilka miesięcy temu) czy poprostu odebrać nadmiar strzykawką?

[krzysiekml 19]

a kto odkręca odpowietrzniki przy wymianie klocków czy tarcz hamulcowych? przednie wkręcasz,tył natomiast wciskasz i wkręcasz i w zbiorniczku full normalna sprawa,jeżeli nie wiesz kiedy był zmieniany płyn dot4 to zmień.

[pepik 1]

a kto odkręca odpowietrzniki przy wymianie klocków czy tarcz hamulcowych? przednie wkręcasz,tył natomiast wciskasz i wkręcasz i w zbiorniczku full normalna sprawa,jeżeli nie wiesz kiedy był zmieniany płyn dot4 to zmień.

Kolego napisałem, że kilka miesięcy wymieniałem płyn

Skoro przed wymianą klocków i tarcz układ potrzebował pewną ilość płynu to dlaczego po wymianie potrzebuje go mniej? Na logikę ilość płynu powinna się wyrównać czy jednak muszę odebrać nadmiar?