Witam. Wczoraj po włączeniu klimy (dzień wcześniej była czyszczona) i po przejechaniu kilku km po mieście poczułem swąd gumy i po zatrzymaniu się zobaczyłem ciemny dymek wydobywający się spod maski. Okazało się, że walnął pasek, który idzie na kole od wału na klimę (tak stwierdził mój fachman). Skoro pompa wodna pracuje, alternator i wspomaganie również, więc na pierwszy rzut oka nic się nie stało i do wtorku jeszcze jeżdżę. Wtedy chłopaki będą szukali przyczyny. Pytanie mam takie: skoro wszystkie koła, na których chodził ten pasek obracają się, to co mogło być przyczyną? Myślę, że fakt stopienia paska mógł nastąpić, gdy pasek pękł i zaczął się tak obkręcać i przypiekać na kręcących się kołach. Chyba, że ktoś miał już taki przypadek. Dzięki za info, pozdrawiam.

no ale co ma pasek od klimy do paska napedzajacego reszte gratow, jak strzelil od klimy to prawdopodobnie padla sprezarka w sensie sie zatarla, a alternator, pompa czy wisko to inna bajka.

Ale gdyby padła, to praktycznie nie powinna się obracać, więc dlaczego się kręci? Mogła się przywiesić? Jaki jest koszt sprężarki i czy się ją regeneruje? Czy koleś, który ma zakład zajmujący się chodniami, lodówkami może się czymś takim zająć?

ale masz zalozony nowy pasek?? a co sie dokladniej kreci, sprazarka czy kolo od elektromagnesu??

Jeżeli otworzysz machę, to od góry widać jedno duże koło i pod nim małe (napinacz, tak sądzę). Więcej będę wiedział we wtorek. A co robi ten elektromagnes tak apropos?

zalancza sprezarke, jak masz wylaczona klime to kolo od sprezarki bedzie zawsze sie obracalo, jak sie przyjrzysz blizej sprezarce to zobaczysz ze wewnetrzna czesc kola sie nie obraca, jak wlaczysz sprezarke to elektromagnes zalacza juz srodek kola i sprezarka dopiero chodzi

Jest możliwość, aby bez paska sprawdzić, czy sprężarka będzie pracowała (np. włączając ją na panelu)?

Nie bardzo.

mozesz sprobowac ja przekrecic recznie i zobaczyc czy sie obraca, ale musisz krecic wewnetrzna czesc kola albo wlaczyc na panelu i wtedy ja przekrecic

najprawdopodobniej zatarła sie sprężarka klimy i dlatego przy włączonej klimie pasek tarł o kółko. Na wył silniku spróbuj obrócić wew część sprężarki powinno dać sie ją lekko obrócić

Jak to w takim razie naprawić? Jaki jest koszt?

700 zł koszt u mnie :biggrin:

700 za sprężarkę z zamontowaniem i napełnieniem klimy? Chociaż do Koszalina to mam kawałek i tak. Ale teraz z innej beczki. Może ktoś mądrzejszy z kolegów napisze mi oznaczenia jakich powinienem szukać na sprężarce, aby pasowała do mojego silnika. Nie pamiętam jaki to model, ale z 1998, 1,9TDI 90KM i z tego co się przyjrzałem sprężarka jest mocowana na 4 kwadratowawych, podłużnych uchwytach. Proszę o podanie oznaczeń i firmy (chyba Zentex). Dzięki i pozdrawiam.