Kolego powiedz jak sobie poradziłeś z wybiciem starych i z wbiciem nowych no i oczywiście czy ściągałeś całą belkę...?

Auto postawiłem nad kanałem i ja działałem z kanału (koło na podnośniku)

tuleja wyszła jak użyłem 5 kilowego młotka i rurki ale dopiero wtedy jak się na nią wkurzyłem.

Wkładanie trzeba robić delikatnie i bez młotka. Posmarowałem tuleję mydłem i wcisnąłem specjalnie szybko skonstruowanym ściągaczem.

i 80 zł w kieszeni zostało :-)

Dzięki kolego za informację myślę że w przyszłym tygodniu się za to zabiorę pozdrawiam

Masz schemat tego ściągacza?

Będę wymieniał amortyzatory i te gumki chyba też wymienię

Koledzy czy jak się wymienia tuleje belki to trzeba wymienić również śruby?

ja również musze wymienić silenbloki bo zawieszenie puka mi jak cholera na stacji diagnostycznej pokazali mi jak chodzi tylna belka i jest kiepsko. Belka ma duzy zakres ruchu przód i tył obie strony jak i na boki sie przemieszcza. Z tego co się zorientowałem to silenblock od Lemfordera to koszt 80zł za szt. i nic innego nie bede montować ze wzgl. na nasze daremne drogi. Mechanik zawołał mi 400 zł za wymiane a widze ze roboty z tym od cholery

Ja dorabiam sobie ściągacz niby idzie wtedy bez kłopotu zobaczymy jak będzie ok to dla chętnych wyślę zdjęcia ściągacza

wybić można rurą i młotkiem a do założenia użyłem długiego gwintowanego druta bodajże 12 albo 14 mm, który przełożyłem przez tuleje i powoli kręciłem nakrętkami stukając delikatnie w belkę :gwizdanie: