miarką tak plus/minus. ale nie pamiętam jakie mają być wymiary.

miarką tak plus/minus. ale nie pamiętam jakie mają być wymiary.

patrzylem na dwoch audikach i wg pierwszej 60/40 a drugiej 40/30 i sam juz nie wiem

jeszcze haczyk z tyłu ten pod zdesiem mam w ten kolor

obecnie jest żółty ale bedzie zieleń a gleba niby przod -60 a tyl -40 mozliwe to?

czyja gleba?

no moja... nie wiecie jak sprawdzic ile ona moze siedziec w doł?

miarka i jedziesz

ile cm masz od krawędzi błotnika do ziemi?

mierząc tak jak Reniu

39cm mierząc od środka piasty do rantu błotnika

ile cm masz od krawędzi błotnika do ziemi?

mierząc tak jak Reniu

z/w ide sprawdzic [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 21:53_________________________________________________od ziemi do rantu blotnika:

przod: 63cm

tył: 64cm

od środka piasty do rantu:

przód: 33cm

tył: 34cm

no i jaka to jest gleba?

po co CI gleba trzeba allroada rezać bo ciężka zima ma być

po co CI gleba trzeba allroada rezać bo ciężka zima ma być

ale ja taka mam od chwili gdy to auto kupowałem 4 Koni siedza to niech sobie beda na zime specjalnie nie bede zmieniać jej zawiechy

no i jaka to jest gleba?

jakieś 45, może 50mm

tym bardziej nie zazdroszczę

tym bardziej nie zazdroszczę

nie kumam

tym bardziej nie zazdroszczę

nie kumam

latem jeżdżę na 17" i gwincie, miałem zestrojone +/-62cm od nadkola do ziemi (czasem niżej) i niektóre progi były nie do przejechania, więc w zimie byłoby ciężko

wiem jak sie tym w zime jezdzi działa za pług no ale co ja poradze, nie mam kasy na gwinta ani na druga zawieche :embarrassed:musi być tak jak jest pocieszeniem jest to ze jest gleba i do 17 bedzie pasowac

Mierzenie od ziemi do rantu błotnika nie ma najmniejszego sensu. Mierzy się od środka piasty do rantu błotnika.

Seria ma 36cm.

Mierzenie od ziemi do rantu błotnika nie ma najmniejszego sensu. Mierzy się od środka piasty do rantu błotnika.

Seria ma 36cm.

czyli mam -30 i -20? a ona tak siedzi

Mierzenie od ziemi do rantu błotnika nie ma najmniejszego sensu. Mierzy się od środka piasty do rantu błotnika.

Seria ma 36cm.

czemu?

Mierzenie od ziemi do rantu błotnika nie ma najmniejszego sensu. Mierzy się od środka piasty do rantu błotnika.

Seria ma 36cm.

czemu?

Im większy profil opony tym bardziej guma się ugina, to zmyla

Zauważ, że im mniejsza felga tym będzie się wydawało że gleba jest większa. A przecież jej "wartość" się nie zmienia. -30 to -30 bez znaczenia na jakiej feldze.

Dość pokrętnie wytłumaczone ale myślę, że zrozumiesz.

to jaka mam?

to jaka mam?

-30mm z przodu

-20mm z tyłu (pusty bak miałeś?)

to jaka mam?

-30mm z przodu

-20mm z tyłu (pusty bak miałeś?)

rezerwa z 20l jest [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 23:33_________________________________________________dlatego mnie to dziwi bo jak stala kiedys na prostym na 16takch to miedzy kolo a opone 2palce nie wchodzily a u znajomego jest taka koza ze cala reke wsadze z 7-8cm przeswitu [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 23:35_________________________________________________jutro strzele fotki z metówka i pojade w jakies proste miejsce, bo jak na -30/-20 to ona za bardzo "siedzi" wierzyć mi sie nie chce

Mierzenie od ziemi do rantu błotnika nie ma najmniejszego sensu. Mierzy się od środka piasty do rantu błotnika.

Seria ma 36cm.

czemu?

Im większy profil opony tym bardziej guma się ugina, to zmyla

Zauważ, że im mniejsza felga tym będzie się wydawało że gleba jest większa. A przecież jej "wartość" się nie zmienia. -30 to -30 bez znaczenia na jakiej feldze.

Dość pokrętnie wytłumaczone ale myślę, że zrozumiesz.

fakt, nie wziąłem tego pod uwagę

założyłem że odległość piasta-ziemia (czyli promień koła) jest taka sama :doh1: