czy panel o symbolu 8L0820043D może zastąpić panel o symbolu 8D0820043D ?

Może.

To ja się może podepnę, co by nie zaczynać nowego wątku.

1. Na co zwracać uwagę przy wymianie panelu klimatronika? Które fragmenty ciągu znaków określającego model panelu mówią o kompatybilności dwóch porównywanych paneli?

2. Gdzieś na Forum doczytałem, że najlepiej zostawić bebechy od starego panelu - czy przy wymianie wyświetlaczy da się zostawić bebechy?

1.znajomy kupujac panel nie zwracał uwagi na nic.Kupił panel z audi A6 C4 i wszystko śmiga elegancko

2.Da sie tak zrobić.Miedzy wyswietlaczem jest tasma łaczącza go własnie z tą płyta główną

2.Da sie tak zrobić.Miedzy wyswietlaczem jest tasma łaczącza go własnie z tą płyta główną

No właśnie niekoniecznie Chciałem dzisiaj przełożyć wyświetlacz z panela od C4 i nie pasuje. Wtyczka jest zamocowana odwrotnie, wchodzi na wcisk ale panel nie działa.

PS. Często się zdarza, że symbole na panelu gasną (podświetlenie jest) i nie świecą niektóre kreseczki siły nawiewu, strzałka w górę (ta od nawiewu na szybę) i jedna kreseczka na lewym wyświetlaczu. Czy przelutowanie pomoże na wszystkie z tych dolegliwości?

No dobra, dzisiaj rozebrałem sobie panel i faktycznie tasma jest obecna, ale siedzi tak mocno jakby byla przylutowana... Nie chcialem robic nic silowo wiec wole spytac: jak odlaczyc ta wtyczke?

A przy okazji drobne pytanko - jak zdjac ta ramke konsoli srodkowej tak aby nic nie uszkodzic? Bo silowalem sie z tym wczoraj wieczorem i dol odszedl, gora odeszla, a na wysokosci radia trzyma jak przyspawane

ponieważ na wysokości radia są jeszcze dodatkowe śrubki pod nakładką, które trzeba odkręcić śrubokrętem gwiazdkowym

Jeżeli masz radio nie fabryczne (węższe) to po bokach masz takie plastiki, które maskują szpary między radiem a kokpitem. U mnie są one przykręcone od środka (dostęp po wyjęciu radia). Pod nimi są śruby trzymające ramkę. Jeśli chodzi o wtyczkę to z jednej strony jest zatrzask, trzeba go odchylić i wtyczka powinna z lekkim oporem zejść.

PS. Rzeczywiście można podmienić sam wyświetlacz ale trzeba go odłączyć od płytki (sorry jeśli kogoś wprowadziłem w błąd).

ponieważ na wysokości radia są jeszcze dodatkowe śrubki pod nakładką, które trzeba odkręcić śrubokrętem gwiazdkowym

Znaczy Torx? Ehh, trzeba bedzie uzupelnic baze narzedziowa...

Dzieki za informacje!

z tego co się ostatnio dowiedziałem to bez problemu można stosować zastępczo panele o innych numerach seryjnych. nalezy tylko przeprowadzić kodowanie VAG-iem (żeby panel wiedział w jakim jest samochodzie). należałoby również zrobić nastawy podstawowe żeby panel prawidłowo sterował klapkami.