[B5 AEB] Problemy z ciśnieniem doładowania

[grubsor 0]

Witam mam mały problem a mianowicie:

-kupilem uszkodzone k04-015 zrobilem z niej hybryde auto bylo wczesniej po programie na k03 zalozylem turbo wszystko smigalo bilo 1bar i spadalo do 0.5 przy odcince ostatnimi dniami zauwazylem ze bije do 0.6-0.7 i spada do 0.3 przy odcince czyli tak jak na seryjnym kompie, gdy ustawie na mbc 1 bar to trzyma bez problemu. Spowodowane to jest kompem?

Miał juz ktos kiedyś podobny problem? O co może chodzic? dodam ze n75 oraz dv sprawdzone

[Dev 1477]

a działanie WG sprawdzałeś ???

[grubsor 0]

jesli mbc reguluje to wg raczej sprawne

[boniu 0]

nie ma nigdzie nieszczelnosci ?? bo gdzies musi uciekac to cisnienie,dobrze sprawdziles n75

[domjenick 18]

kupilem uszkodzone k04-015 zrobilem z niej hybryde auto bylo wczesniej po programie na k03 zalozylem turbo wszystko smigalo bilo 1bar i spadalo do 0.5 przy odcince ostatnimi dniami zauwazylem ze bije do 0.6-0.7 i spada do 0.3

jesli to turbo pochodzi ze znanego nam obojgu linka w innym dziale-to juz masz odpowiedzx-jesli nie-to i tak stawiam,ze turbo padlo na pysk-bo jesli na MBC utrzymuje tyle,ile chcesz-to nie ma nieszczelnosci-pozostaje tylko kompresor turbiny i N75-ktory moze przepuszczac-to ostatnie juz sprawdziles-czyli w kompresorze moglo sie cos przycinac-jesli to hybryda,albo jakis "zamiennik"-dlatego nie dmucha tyle,co powinna,a na MBC cisnienie jest kumulowane

[boniu 0]

hybrydy podobno szybko padaja

[grubsor 0]

nie to nie jest to z linka no tak tylko ze pompowalo wczesniej bez problemu(ta sama hybryda) rano poszedlem do samochodu odpalilem rozgrzalem i w droge i zauwazylem ze pompuje tak jak seria nie ma zadnych luzów na wirniku ani nic

[domjenick 18]

nie to nie jest to z linka no tak tylko ze pompowalo wczesniej bez problemu(ta sama hybryda) rano poszedlem do samochodu odpalilem rozgrzalem i w droge i zauwazylem ze pompuje tak jak seria nie ma zadnych luzów na wirniku ani nic

...ja bym wykrecil turbawe i przyjrzal sie wirnikowi-tam mi cos nie pasuje,za malo pompuje,bez MBC,a jak go podpinasz-zawsze napompuje tyle ,ile ustawisz-wiec to wedlug mnie wina turbiny,a wlasciwie wirnika-luzow moze nie byc-ja obstawialem,ze za ciasno tam jest i nie kreci tak szybko,jak powinien...

[grubsor 0]

no tak ale przez miesiac bylo dobrze a jak zaczely sie chlody zaczelo mniej bic

[domjenick 18]

no tak ale przez miesiac bylo dobrze a jak zaczely sie chlody zaczelo mniej bic

...a powinno byc odwrotnie-teorie masz juz za sobą-teraz albo wykrecisz turbo i zobaczysz co tam siedzi,albo bedziemy bic piane przez dwie strony sa dwie mozliwosci z takimi objawami-nieszczelnosc(wezyki,N75) lub slabo pompujace turbo-jesli jedno wyeliminowales-pozostaje drugie,teraz od Ciebie zalezy-co z tym zrobisz,auto po chipie/remapie,na wiekszym/mocniejszym/hybrydowym turbo MUSI pompowac wiecej-zrob jeszcze loga z przeplywki,bez MBC-ile wyplulo na hamowni?-bo to tez jest przy logu w tym wypadku wazne

[grubsor 0]

remap byl wczesniej na k03 pozniej ta hybryda i jezdzi na programie od k03 pozniej zrobie logi i wrzuce z mbc i bez

[poziek 14]

kto ci zrobił program na MBC ?

[grubsor 0]

wyda sie to glupie ale mbc dolozone pozniej bylo po programie

[poziek 14]

wyda sie to glupie ale mbc dolozone pozniej bylo po programie

to nie wydaje się głupie

to jest głupie

[grubsor 0]

czyli wyrzucic mbc?

[domjenick 18]

jak masz program-to po co MBC?

[grubsor 0]

ok to teraz pytanko jakie wtryski polecacie pod turbo 1.5bar w piku spadajace na 1.1-1.2 czy wtryskiwacze z s2 beda dobre? ewentualnie które podejdą (ev6) i kto by to wystroil w okolicach wwa za rozsadne pieniadze

[domjenick 18]

ok to teraz pytanko jakie wtryski polecacie pod turbo 1.5bar w piku spadajace na 1.1-1.2 czy wtryskiwacze z s2 beda dobre? ewentualnie które podejdą (ev6) i kto by to wystroil w okolicach wwa za rozsadne pieniadze

szukasz porady o wtryskach,czy rozwiazania problemu z doladowaniem?

[boniu 0]

Kolego ja mialem program nie zestrojony z autem na ori czesciach dmuchalo do 1.1 po zalozeniu Tipa i testpipe przestalo dmuchac i dmuchalo max 0.8,jak znowu zalozylem zwyklego tipa gumowego to znowu dmuchalo 1.1,ale wkoncu sie wkurzylem i wrzucilem tego tipa z kwasowki i zalozylem seryjny program i dmucha tak jak powinno 0.4-0.5 i teraz tylko zrobie inny Ic i daje na strojenie[br]Dopisany: 09 Grudzień 2009, 08:31_________________________________________________nie kopales nic przy silniku ??

[grubsor 0]

Domjenick nie chcialem nowego tematu jesli Cie to ugryzło przepraszam.

Boniu nic nie kopalem przy silniku wyjalem MBC wczoraj i jakby wrocilo do normy idzie do 0.8 bar w piku pozniej spada na 0,6 przy odcince