[ALL B6] 2.5 tdi gaśnięcie silnika, telepocze autem

[kula13000]

Witam.

Nadeszły mrozy i problemy. Codziennie rano odpalam B6 2.5 Tdi (163 km) to pali na dotyk. Po chwili auto gaśnie. Muszę je jakiś czas przytrzymać go na 1100 obr/min żeby silnik się podgrzał i dopiero wtedy mogę ruszać ponieważ gdy temp jest mniejsza niż 70 st. C. ruszanie jest niemożliwe (gaśnięcie silnika). Wystarczy że odstawię auto na 2h temp. spada i z powrotem auto gaśnie przy ruszaniu. Autem czasami tak telepie że nie da się wytrzymać, mimo tego że poduchy pod silnikiem i skrzynią wymienione. Również gdy dodam za mało gazu mam ten problem że obroty wchodzą na 1000, dławi się do 400 obr/min i z powrotem wchodzi na standardowe obroty. Czy to może być pompa wtryskowa? Dodam że VAG nie pokazał żadnych błędów. Pozdrawiam.

[Sztomel]

do kolektorów ssących dochodzi rozgałęźna rura powietrza, przed jej rozgałęzieniem znajduje się przepustnica sterowana siłownikiem podciśnieniowym a ten znowuż siłownik sterowany jest elektrozaworem (w tym PDF-ie jest to przedostatnia pozycja -fotka- po prawej stronie od dołu http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg-newproducts_2009-5_web.pdf), na wszelki wypadek wypnij wtyczkę z tego elektrozaworu co podaje podciśnienie na siłownik przepustnicy i sprawdź również w jakiej pozycji znajduje się ta przepustnica - musi być otwarta w pełni czyli ustawiona poziomo, jej przymykanie podczas pracy silnika powoduje właśnie takie objawy jak u Ciebie, jest to czynność, którą przeprowadziłbym zanim zdecydujesz się oddać pompę wtryskową w ręce magików.